欧洲工业困境正在持续恶化，德国工业巨头蒂森克虏伯于周一宣布了一项重大的重组计划。根据该计划，蒂森克虏伯将在未来六年内将员工人数从目前的2.7万人大幅缩减至1.6万人，以应对日益严峻的竞争压力。

蒂森克虏伯在一份官方声明中指出，公司正面临着巨大的竞争挑战，必须迅速采取行动提升生产力和运营效率，并实现有竞争力的成本结构。为此，公司计划在2030年底前，将欧洲钢铁业务的员工数量减少约5000人，同时还将通过外包和出售业务部门的方式，进一步削减6000个岗位。此外，蒂森克虏伯还计划将钢铁产能从当前的1150万吨降低至870万至900万吨的水平。

这一消息对于已经陷入动荡的德国经济而言，无疑是雪上加霜。德国引以为傲的汽车产业目前也正处于困境之中，大众汽车此前已警告称将关闭在德国的汽车工厂，引发了人们对德国未来经济发展的担忧。蒂森克虏伯的重组计划无疑加剧了这种焦虑情绪。

除了裁员计划外，蒂森克虏伯还考虑将其钢铁部门完全独立出来，但这一提议遭到了工会的强烈反对。尽管蒂森克虏伯的产品范围广泛，从钢铁到潜艇无所不包，但公司在2023/24财年仍然亏损了15亿欧元，而前一年的亏损更是高达20亿欧元，财务状况十分严峻。

蒂森克虏伯钢铁业务负责人Dennis Grimm表示，此次重组计划旨在为公司和员工创造长期的生存和就业机会。然而，这一计划能否成功实施，仍然存在着诸多不确定性。

与此同时，德国其他大型企业也在纷纷采取裁员和降薪等措施以应对经济困境。大众汽车此前已表示将降薪10%，并计划关闭德国至少三家工厂，裁员数万人。而汽车制造商福特也宣布将在未来三年内在欧洲裁员近4000人，其中主要集中在德国和英国。

这些企业的退步无疑反映了德国私营部门整体状况的恶化。去年，德国GDP已经出现萎缩，而根据欧盟委员会本月的预测，德国经济今年还将再次陷入萎缩。

波士顿咨询集团和德国经济研究所共同撰写的一份报告指出，德国在燃烧技术等领域的领先地位正在逐渐丧失，地缘政治紧张、全球保护主义以及区位劣势等因素共同削弱了德国的出口实力。报告还强调，如果德国无法有效控制能源成本等问题，到2030年，其工业产出可能会减少五分之一，对制造业、化学品生产等行业造成严重影响。

（文章来源：财联社）