在第七届进博会上，多家头部eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing）企业携载人真机亮相，低空经济成为展会焦点之一。澎湃新闻记者在现场观察到，进博汽车馆专门设立了“未来低空出行”专区，沃兰特、御风未来、时的科技等eVTOL企业集中参展，展示了自研的全尺寸载人真机和1:3缩比模型机，吸引了大量观众驻足观看和试乘体验。

eVTOL即电动垂直起降飞行器，得益于新能源汽车三电系统的技术外溢，电池、电机、电控技术的发展为飞行器电动化提供了基础，推动了分布式动力设计和智能化设计的实现。低空企业认为，eVTOL作为低空经济领域最前沿、最富竞争力的新质生产力代表，将成为解锁低空经济最大增量的关键变量。

低空经济是指在3000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。自去年底中央经济工作会议提出“低空经济”以来，中央及各地地方政府纷纷出台支持政策，国内低空经济迎来了前所未有的发展机遇。

据工业和信息化部网站消息，近日，工业和信息化部召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。会议指出，我国低空产业总体呈现良好发展态势，技术装备加快突破，应用场景积极拓展，信息基础设施支撑有力。同时，要大力发展无人化、电动化、智能化低空装备，推动新一代信息通信技术、数字技术、人工智能等技术全方位赋能低空产业体系。

在进博会期间，eVTOL企业密集签约，意向订单超过百架，意向合作规模超过45亿元。沃兰特航空与南航通航、金鹿公务、中国通航、中国飞龙新签VE25-100意向订单超165架，订单金额逾35亿元。御风未来与浦银金租达成战略合作，双方就100架M1纯电动力机型载人版eVTOL达成战略合作采购意向，意向合作规模超10亿元。此外，时的科技与海外战略合作伙伴Autocraft共同签署合作协议，共同探索和开拓E20 eVTOL在阿联酋低空旅游、空中出行等多元化的商业应用市场。

今年的进博会上，有eVTOL企业首次参展，也有企业首次向公众展示全尺寸载人真机。御风未来展出了2吨级大型M1 eVTOL载人真机，吸引了大量参观者前来体验。现场体验者表示，未来eVTOL将颠覆传统意义上的大众出行，使出行更快、更有效率。

eVTOL具有十倍级安全、效率的提升，并将通航运营成本降低至原有的十分之一水平。其单座每公里的售价只需要十几块钱，已经接近日常的专车出行服务费用，未来有望成为大众都能消费得起的交通工具。业内人士指出，eVTOL使用纯电能源，起降无需跑道，并且可以实现智能化全自主飞行，拥有高安全性、低成本、绿色环保、噪声小等特点，被认为是未来城市低空出行最好的交通工具。

当前，低空市场火爆，企业适航节点确定，未来三四年将迎来国内eVTOL落地的新阶段。多家eVTOL企业高管透露，其公司载人eVTOL型号计划在2026年获得适航取证，并在2027年正式实现商业化运营。全球主流的eVTOL厂家取证也集中在2026年至2027年，市场普遍看好这个产业。

（文章来源：澎湃新闻，图片为现场拍摄）