上汽通用否认裁员谣言,销量下滑压力持续
AI导读:
上汽通用汽车在官方公众号发布声明,坚决否认了网络上流传的“上汽通用因销量下滑计划买断45岁以上员工工龄”的谣言。同时,公司面临销量下滑和市场竞争的双重压力,未来的路还很长。
2月22日晚21点17分,上汽通用汽车在官方公众号发布声明,坚决否认了网络上流传的“上汽通用因销量下滑计划买断45岁以上员工工龄”的谣言。该声明指出,这一不实信息已在微信群和部分网络平台广泛传播,对公司造成了负面影响。
上汽通用近年来确实面临销量下滑的压力。自2018年起,其产销量持续走低,2022年全年销量降至117万辆,同比下滑12%;2023年1月销量更是仅为5.5万辆,同比下滑50%。这一趋势与整个汽车市场的变化紧密相关。
上汽通用汽车有限公司成立于1997年,是上汽集团与通用汽车设立的合资车厂,双方各持股50%。公司旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,是中国汽车工业的重要企业之一。然而,面对市场的严峻挑战,上汽通用也不得不调整策略,应对销量下滑带来的压力。
在声明中,上汽通用明确表示,公司不存在任何计划买断45岁以上员工工龄或其他裁员计划,上述网络传言纯属谣言。公司强烈谴责捏造并散布该谣言的相关责任人,并要求立即撤销不实信息并消除负面影响。同时,公司保留依法进一步追究相关主体法律责任的权利。
尽管面临挑战,但上汽通用在招聘市场上的口碑依然不错。就在今年1月,公司还荣登了“中国杰出雇主2023”榜单,这充分体现了公司在企业文化、社会责任感、人才发展体系和员工关怀等多维度的出色表现。
此外,上汽通用还在不断完善人力资源机制、优化员工工作体验,以吸引更多优秀人才加入,为企业的高质量发展注入新的活力。然而,面对销量下滑和市场竞争的双重压力,上汽通用未来的路还很长。
值得注意的是,上汽集团除了上汽通用外,还拥有上汽大众、上汽通用五菱等中外合资企业,并致力于打造荣威、MG名爵、MAXUS大通等自主品牌乘用车与商用车业务,以及新能源汽车品牌“智己汽车”和“飞凡汽车”,推动自主品牌向上发展。
(文章来源:中国基金报)
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