日前，国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉保险经纪（中国）有限公司（以下简称“特斯拉保险经纪”）已于7月30日正式宣告成立，注册资本为5000万元人民币。值得注意的是，特斯拉早在2020年8月就曾注册过一家名为特斯拉保险经纪有限公司的企业，但遗憾的是，这家公司在后来因故被注销。

　　随着新能源汽车产业的蓬勃发展，众多车企纷纷涉足新能源车险市场。记者观察到，除特斯拉外，比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车以及理想汽车等新能源车企也已开始积极布局新能源车险业务。与此同时，广汽、上汽、一汽、东风汽车、吉利汽车等大型传统汽车厂商也通过成立、入股或收购等多种方式进军保险行业。对此，业内专家指出，车企拓展保险业务不仅有助于提升其售后服务水平，更是企业探索新盈利增长点的重要举措。

　　特斯拉保险经纪“重出江湖”

　　据悉，特斯拉曾在2020年8月尝试在国内成立特斯拉保险经纪有限公司，然而由于一直未能获得保险经纪牌照，该公司于今年3月发布了简易注销公告，并在4月16日正式注销。令人惊讶的是，在特斯拉注销此前设立的保险经纪公司不到4个月的时间里，特斯拉便迅速在中国注册成立了新的保险经纪公司，成为国内首个通过国家相关标准的外资车企。

　　据国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉保险经纪于7月30日正式成立，注册资本为5000万元人民币，经营范围涵盖保险经纪业务。该公司由特斯拉保险服务有限公司全资持股，法定代表人及董事长均为朱晓彤。公开资料显示，朱晓彤毕业于新西兰奥克兰理工大学，并在美国杜克大学富卡商学院获得MBA学位。自2014年4月加入特斯拉汽车公司以来，朱晓彤曾担任特斯拉中国超级充电站项目总监等多个重要职务。今年5月，有媒体报道称特斯拉计划将朱晓彤从美国得州总部调回中国。

　　有分析认为，特斯拉此次重返国内保险市场可能与其在今年4月获得的数据安全“绿牌”有关。中国企业资本联盟副理事长柏文喜在接受媒体采访时表示，特斯拉在获得可经营保险经纪业务资格后，或将能够充分利用其先进的汽车技术和数据安全优势，推动其保险业务在中国市场的快速发展。据中国基金报报道，特斯拉CEO马斯克曾表示要推出更便宜、更好的汽车保险服务。在美国市场，特斯拉的保险产品主要与其安全系统的评分挂钩，保费会根据车主的驾驶数据和驾驶行为等评分进行调整。

　　业内专家指出，特斯拉此次重回国内保险市场或与当前金融市场环境密切相关。今年6月，国家金融监督管理总局党委书记、局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，对外开放是中国金融业改革发展的重要动力。中国将坚持“引进来”与“走出去”并重，持续打造一流营商环境，坚定不移扩大金融业高水平对外开放。同时，中国将稳步扩大制度型开放，研究放宽非银金融机构的外方股东范围，鼓励符合条件的外资机构参与各类业务试点，支持在华外资机构深耕中国市场、稳健经营。

　　比亚迪率先开展“车险”业务

　　乘联会数据显示，今年上半年中国新能源乘用车销量达到717万辆，同比增长21%，远超全球平均水平。随着新能源汽车销量的快速增长，新能源车险市场也展现出巨大的发展潜力。

　　除特斯拉外，近年来比亚迪、蔚来、小鹏、理想等新能源车企纷纷涉足保险业。其中，比亚迪保险已在部分省份率先开展了新能源车险业务。今年5月，国家金融监督管理总局发布批复，同意比亚迪保险在广东、安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、陕西等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。同月，比亚迪保险开出了首份保单，车型为官方指导价11.28万元的比亚迪海豚，保费为3900元。

　　此外，小鹏汽车早在2018年7月就成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司；理想汽车于2022年6月全资收购了银建保险经纪有限公司（现更名为“北京理想保险经纪有限公司”），从而获得了保险经纪牌照。与此同时，上汽、广汽、一汽、东风、吉利、宝马等大型汽车厂商也都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。

　　中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉认为，车企拓展保险业务不仅有助于提升其售后服务水平，更是企业探索新盈利增长点的一大重要举措。

　　分析解读

　　智能驾驶投保需求日益凸显车企参与保险将更加频繁

　　新能源车企为何争相涉足保险行业？管理咨询公司罗兰贝格分析指出，随着新能源车渗透率的不断提升，新能源汽车保险成本高的弊端将逐步显现，甚至可能出现部分品牌投保难的问题。同时，随着智能驾驶技术的广泛应用，主机厂和消费者对于智能驾驶的投保需求也日益凸显。因此，传统的汽车保险在供应端面临着巨大的创新压力。在此背景下，以新能源车企为代表的汽车主机厂参与汽车保险产业的动作将会更加频繁。

　　申万宏源证券预测显示，到明年国内新能源车险保费规模将达到1543亿元，占车险总保费比例约为15.7%；到2030年，新能源车险保费规模将增至1.3万亿元，占车险总保费比例将提升至31.3%。清华大学五道口金融学院中国保险与养老金研究中心研究总监朱俊生表示，新能源车的智能化程度很高且车企掌握了大量数据。未来如果这些数据能够得到合理利用，车企将在车险定价和产品创新方面发挥重要作用。

（文章来源：信息时报）