AI导读：

广东省电动自行车安全隐患全链条整治工作专班公布了整治行动开展以来的火灾统计数据，今年4月20日至11月20日，全省共发生电动自行车火灾2140起。整治行动取得阶段性成果，将持续至2025年底。

11月25日，据南都记者报道，广东省电动自行车安全隐患全链条整治工作专班发布了自2024年4月20日启动整治行动以来的电动自行车火灾统计数据。据统计，自今年4月20日至11月20日，全省范围内共发生电动自行车火灾2140起。

据南都记者深入了解，从火灾起因来看，蓄电池故障是导致火灾的主要原因，共引发1497起火灾；车辆电气线路故障则引发453起火灾；充电器及其连接线问题引发50起火灾；其他原因或无法确定原因的火灾共有140起。从起火位置来看，火灾多发生在道路上，共1328起；室外停放区域471起；室内（包括首层出口处）225起；其他位置116起。

此外，从车辆状态来看，停放且未充电状态下发生火灾1120起；行驶中起火569起；停放并充电状态下起火451起。从电池类型分析，锂电池引发的火灾数量最多，达到1567起；铅酸电池引发287起；其他类型电池引发286起。

南都此前曾报道，11月7日，广东省政府新闻办公室举办了2024年消防宣传月专题新闻发布会。会上透露，自今年电动自行车安全隐患全链条整治行动开展以来，广东省消防救援部门联合公安、综合执法等部门加大检查力度，依法查处和宣传提示了11万余起“进楼入户”“飞线充电”等不安全行为，并约谈警示了6万余人次的物业服务企业等相关单位人员。

广东省消防救援总队副总队长洪声隆指出，自今年4月启动的相关整治行动已取得阶段性成果，并将持续至2025年底。截至10月底，全省电动自行车火灾数量为1978起，造成2人死亡，4人受伤，与去年同期相比，火灾起数、死伤人数分别下降了7.58%、77.78%和88.24%。

（文章来源：南方都市报；图片为原文配图，禁止删除）