在当前经济形势下，汽车消费领域重磅举措频出，打出一套有力的“组合拳”，全方位激活市场活力。

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《提振消费专项行动方案》（以下简称“《方案》”）。《方案》在促进消费的整体框架下，多次聚焦汽车领域，对以旧换新政策、二手车市场、汽车后市场以及削减消费限制等关键层面，均做出了重要部署。此举旨在刺激国内消费，特别是汽车消费，为经济增长注入新动力。

中国汽车工业协会副总工程师许海东接受采访时表示，宏观经济政策方面，《政府工作报告》提出2025年经济增长指标为5%，积极的财政政策和宽松的货币政策将刺激宏观经济发展。经济的复苏会带动就业和收入增长，增强消费者购买能力和意愿，对汽车这种大宗消费品的需求也会相应增加。同时，产业发展环境优化，有利于汽车产业在技术研发、生产制造、市场拓展等方面的投入和发展。

北京大学光华管理学院应用经济系教授陈玉宇表示，新出台的《提振消费专项行动方案》为国内需求扩张提供了强有力的刺激，也为未来中长期内拥有一个更可持续与更平衡的增长开了好头。

值得关注的是，以旧换新已成为拉动车市增长的重要手段。《方案》明确，加大消费品以旧换新支持力度，用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。2025年国家将投入3000亿超长期国债用于此，相比2024年翻了一番。

此外，《方案》还提出延伸汽车消费链条，开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。同时，培育壮大二手车经营主体，落实二手车销售便利化措施，加强信息共享，促进二手车放心交易。

乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树认为，该政策从推动市场扩容、破除交易壁垒、构建数字化监管体系三方面激活了汽车消费新动能，既盘活存量汽车资产，又创造增量服务需求。

《方案》还提到，有序减少消费限制，推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，保障无车家庭购车需求。业内人士认为，放松限购是政策成本低、见效快的刺激手段。

2024年中央经济工作会议将“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”列为2025年经济工作首要任务。2025年《政府工作报告》也强调实施提振消费专项行动，提高投资效益，全方位扩大国内需求，加快补上内需短板，使内需成为拉动经济增长的主动力。

陈玉宇指出，要借助这次解决短期周期问题的契机，构建起长期解决这一问题的宏观结构改革的目标和框架。为了消除过于依赖净出口的风险，提升人民生活水平，实现经济更平衡更具内生活力，必须进行结构改变。

（文章来源：中国经营报）