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11月21日，上交所披露，国铁集团2024年度铁路建设债券项目进入“提交注册”阶段，拟发行金额3000亿元。该债券从受理到提交注册仅用时3天，反映了市场对铁路建设项目的巨大需求和信心。

【大河财立方记者秦龙】11月21日，据上交所披露，2024年度中国铁路建设债券项目已正式进入“提交注册”阶段，由中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）发行。该债券计划募集3000亿元资金，品种确定为大公募企业债。其受理日期为11月18日，提交注册日期为11月20日，整个流程仅耗时3天。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜在接受大河财立方记者采访时表示：“从受理到提交注册仅用3天时间，这充分展示了监管机构的高效审批机制，同时也彰显了市场对铁路建设等基础设施项目的强烈需求和坚定信心。铁路作为国民经济的动脉，其建设和发展对于推动区域经济一体化、提升物流效率以及加速经济增长具有至关重要的作用。”

大河财立方记者观察到，该债券是证监会于2023年10月12日发布新《公司债券发行与交易管理办法》后的首单大公募债券。

据了解，目前普通公众投资者主要通过银行理财和公募基金等方式间接参与债券市场。若直接购买债券，则主要依赖于柜台债券市场，且品种多限于国债、政金债和地方政府债券等利率债，信用类债券的直接投资机会相对有限。

一位债券研究专家指出，随着大公募债券发行规模的扩大，公众将能够在交易所市场直接参与公司类信用债，包括一级投标和二级购买等方式，这对于普通投资者而言，无疑为其直接参与债券市场、优化资产配置提供了重要途径。未来，随着交易所与银行间债券市场的互联互通日益成熟，普通投资者参与债券市场的便利性也将进一步提升。

该债券研究专家还表示：“大公募债券面向普通公众投资者发行，因此对其信用资质的要求自然更高，这既是对投资者的保护，也是铁路建设债券所具备的优势。”

国铁集团2024年上半年财报显示，集团营业总收入达到5794亿元，净利润实现17亿元，铁路经营质量和效益持续提升。固定资产投资、客运发送量以及中欧班列开行数量等指标均创历史新高。上半年，集团运输总收入达到4841亿元，同比增长4.7%；资产负债率64.55%，较上年末下降了0.99个百分点，显示出良好的经营态势。