AI导读：

涪陵区依托龙头港构建“铁公水”多式联运网络，2024年通过西部陆海新通道运输货物1.16万标箱，货运值21.2亿元，外贸进出口总额152.2亿元，同比增长显著，计划进一步提升集疏运水平。

今年的政府工作报告明确提出要扩大高水平对外开放，并加快西部陆海新通道的建设步伐。全国政协委员、重庆市涪陵区委书记黎勇强调，作为重庆的经济大区和制造强区，涪陵区应勇于担当，积极助力重庆建设内陆开放国际合作引领区，推动重庆乃至整个西部地区实现更高水平的开放和更高质量的发展。

黎勇委员详细介绍，涪陵区凭借重庆市战略枢纽港之一的龙头港，成功构建了“铁公水”多式联运无缝衔接的综合立体交通网络。通过常态化运行涪陵至钦州的铁海联运班列和涪陵至武汉的沿江班列，涪陵区正致力于打造“陆海联动、内外统筹、多向互济”的开放发展格局。这一战略布局正加速释放“通道+枢纽+物流+商贸+产业”的综合效应。据统计，2024年涪陵区通过西部陆海新通道运输的货物达到了1.16万标箱，货运总值高达21.2亿元，外贸进出口总额更是达到了152.2亿元。其中，与共建“一带一路”国家的进出口总额达到了95.3亿元，同比增长10.7%。

黎勇委员进一步表示，涪陵区将紧紧抓住新时代西部大开发和成渝地区双城经济圈建设等重大历史机遇，致力于打造西部陆海新通道的市域辅枢纽。通过与长江、乌江及西部陆海新通道沿线的重要节点加强联动，涪陵区将全力提升龙头港的枢纽能级和集疏运水平，力争实现经西部陆海新通道货运量增长15%的目标。

（文章来源：经济日报）