【大河财立方记者陈诗昂通讯员路博舒】11月22日，X8035次中欧班列（郑州）从中国铁路郑州局集团有限公司（下称国铁集团郑州局）圃田车站启程，满载汽车配件、机械设备、餐具及纺织品等货物的110个标箱，将在16天的旅程后抵达波兰马拉舍维奇。这一趟列车的出发，标志着国铁集团郑州局累计开行的中欧班列（郑州）数量已突破10000列大关。

自2013年7月18日中欧班列（郑州）首次开行以来，经过近十年的发展，已累计开行超过10000列，通达欧洲40个国家的140多个城市，为全球的互联互通和共同发展注入了新的动力。今年1至10月，中欧班列（郑州）累计开行1797列，发送、到达货物总量达到15.98万个标箱，分别同比增长14.39%和16.27%，显示出强劲的运输需求和增长态势。

为了满足日益增长的运输需求，国铁集团郑州局依托河南的交通区位优势和铁路枢纽地位，充分发挥其作为全国中东部唯一货物集结中心的作用。通过精准调配机车、车辆和场站等运输资源，优化货物上站、调车作业、车辆检查等流程，减少了空车等待时间，提升了运输效率。同时，国铁集团郑州局还加强了对班列全程运行的追踪和监控，与海关、边检等部门保持密切沟通协调，不断提升口岸的运输能力和效率。

在提升服务品质方面，国铁集团郑州局与中铁集装箱运输有限公司郑州分公司紧密合作，加快实施铁路电子货单，推出了一系列创新举措，包括“一单制”、“门到门”服务、“数字班列”、“冷链班列”、“特种箱”运输以及“运贸一体化”等。这些举措不断优化了陆上丝绸之路的运输组织体系，提升了服务质量。同时，国铁集团郑州局还加强了市场调研力度，精准掌握多样化运输需求，指导相关企业开发集装箱集拼集运、跨境电商包裹业务、冷链货品集结等业务，为铁路货运客户提供个性化的运输方案。

此外，国铁集团郑州局还积极发挥中欧班列（郑州）线上门户网站的服务作用，构建了“一站式”综合服务平台。该平台提供全天候、多语种的在线服务，为全球客户提供境内外全程保险、货物信息追踪、电子施封锁、物联网集装箱等特色服务，不断满足客户的多样化需求。未来，国铁集团郑州局将继续依托中欧班列（郑州）集结中心建设，推广“铁公铁”、“铁水铁”班列组织模式，常态化开展中欧班列（郑州）回程货源中转分拨业务，持续扩大班列运量、提升班列开行品质。

国铁集团郑州局相关负责人表示：“我们还将持续推进中欧班列（郑州）与中老铁路国际货运列车的无缝衔接，加快形成畅通高效、多向延伸、海陆互联的通道格局，全面提升中欧班列（郑州）的基础设施保障能力，为构建更加紧密的全球互联互通网络贡献力量。”

（文章来源：大河财立方）