一朝宏图现，京畿大地展新颜。

　　历经11年，京津冀协同发展取得显著成效，经济总量连跨6个万亿元台阶，北京城市副中心、雄安新区“两翼”联动发展，科技创新硕果累累。资源共享、优势互补、相互赋能……如今，京津冀协同发展已进入全方位、高质量深入推进的新阶段，成为财经领域的热点话题。

　　2025年是“十五五”规划谋篇的布局之年，也是京津冀协同发展的新起点。京津冀三地将奏响协同发展“续曲”，寻求“通勤圈”“功能圈”“产业协同圈”建设突破，着力构建现代化首都都市圈，促进协同发展升级。

　　1 “好邻居”变成“一家人”

　　从地缘相接、人缘相亲，到技术共通、产业互补，京津冀三地从“好邻居”变为“一家人”，形成强大的区域经济合力。

　　过去一年，京津冀三地交通建设取得显著进展，厂通路京冀段同步建成通车，环京通勤定制快巴新增雄安、武清等线路，38条跨省公交线路常态化运营，三地时空距离不断拉近。同时，北京流向津冀技术合同成交额达到843.7亿元，同比增长12.7%，产业和科研优势互补、相互支撑已成为“主旋律”。

　　在制造业方面，京津冀拥有的7个国家级先进制造业集群中，5个由三地联合共建。2024年智能网联新能源汽车集群发挥龙头带动效应，三地新能源汽车同比增长1.7倍，汽车产业实现产值超过8400亿元。

　　此外，以新一代信息技术为代表的新兴产业正在三地快速成长。2024年，京津冀电子信息制造业、软件业营业收入增速高于全国平均、高于长三角，算力指数排名全国第一。

　　在交通领域，新技术加持下，京津冀交通含“智”量更足了。京津塘高速实现自动驾驶测试全线开放，自动驾驶重卡能实现全程无需接管，为京津冀地区自动驾驶技术的发展提供了有力支持。

　　回看三地协同发展成效，中国区域科学协会副理事长冯奎指出，京津冀协同发展理念深入人心，协同机制持续深化，区域发展模式从规模扩张转向质量提升，为未来高质量协同发展打下坚实基础。

　　2 三“圈”建设将迎重要突破

　　2025年，京津冀协同还将持续向纵深推进。相关部门表示，将以现代化首都都市圈空间协同规划落地为抓手，“通勤圈”“功能圈”“产业协同圈”建设都将实现重要突破，协同发展有望迭代升级、多点开花。

　　一批重要交通建设项目将取得标志性进展，包括京唐城际铁路北京隧道段建成通车、承平高速建成通车等。同时，北京轨道交通22号线的燕郊至北京城市副中心段也将建成投运，进一步提高通勤效率。

　　此外，2025年还将持续推动北京优质中小学基础教育资源与河北对接合作，推动文化旅游融合发展，不断提升人民群众获得感、幸福感、安全感。

　　3 平原新城发展重要性提升

　　展望更长时期，迈向京津冀协同发展“新十年”，京畿大地涌现更多发展机遇。随着京津冀协同发展以现代化首都都市圈空间协同规划落地为抓手，平原新城的发展重要性也将进一步提升。

　　平原新城是承接中心城区适宜功能、服务保障首都功能的重点地区，也是构建现代化首都都市圈的重要一环。北京市发展改革委党组书记、主任杨秀玲表示，平原新城需要进一步提升发展能级，在推动新时代首都高质量发展和现代化首都都市圈建设中承担好承接、引领、联结、支撑的主体功能。

　　为落实新城功能定位，顺义、大兴、亦庄、昌平、房山等5个平原新城将分别重点建设临空经济先行区、协同发展示范区、新质生产力典范区、科技创新活力区、科教融合文化名区。

　　随着京津冀协同发展的深入推进，三地将在强化“一核”辐射引领、“两翼”发力齐飞和重点产业链群建设的同时，推动平原新城高质量发展，为区域经济发展注入新的活力。

（文章来源：证券时报）