2025年春运于2月22日圆满落幕。2月23日，交通运输部公布的最新数据显示，春运40天（1月14日至2月22日）期间，全社会跨区域人员流动量达到了90.2亿人次，与2024年同期相比增长了7.1%。其中，铁路客货运量、民航旅客运输量和航班数量均刷新了春运同期历史新高。

　　路网优势助力春运

　　据中国证券报记者从国铁集团了解到的信息，2025年春运期间，全国铁路累计发送旅客5.13亿人次，同比增长6.1%；国家铁路累计发送货物4.15亿吨，同比增长5.4%。这两项数据均创下了春运同期历史新高。

　　国铁集团运输部负责人介绍，集团充分利用了世界最大的高速铁路网和先进铁路网优势，尤其是去年新开通的沪苏湖、集大原高铁等新线路，以及春运前投用的185组新时速350公里复兴号动车组，加大了运力投放。客座能力同比增长8.4%，客运能力投放同样创下了春运历史新高。

　　同时，国铁集团通过动态分析铁路12306车票预售和候补购票数据，科学合理地安排了运力方案，重点提升了客流集中地区和方向的运力，并加大了高铁主通道夜间运力的投放。

　　此外，国铁集团还加大了货运保供力度，充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道，全力保障了电煤、粮食、化肥、春耕物资及节日重点物资的运输，实现了优先保障、应装尽装。

　　民航运输需求稳健增长

　　2月23日，民航局发布的数据显示，2025年春运期间，全国民航累计运输旅客9020万人次，日均达到225.5万人次，较2024年春运同期增长了7.4%。累计保障航班73.9万班，日均1.85万班，同比增长8.3%。旅客运输量和航班数量均创历史新高。全国航班正常率达到94%，较2024年春运同期提高了7个百分点。

　　总体来看，今年民航春运主要呈现出四大特点。一是民航运输需求平稳增长，受多重利好因素影响，春运期间旅客运输需求较往年明显增长。国内热门航线集中在“4+2+N”三个圈层，“北上广蓉”四个地区间的航线仍是春运运输主干道，东北、海南两个区域及乌鲁木齐、昆明等“避寒游”“冰雪游”目的地需求旺盛，潮汕、福州、无锡、阆中等具有浓郁中国传统春节特色的文旅城市旅客吞吐量显著增长。

　　二是得益于中国免签政策的进一步放宽，春运期间跨境出行需求也有较大幅度增长，日均国际客运航班（往返）达到1921班，同比增长27.1%。

　　三是高峰时段出现在春节假期，民航春运已从过去的“火几天”升级为“火全月”，除了除夕当天外，春运期间民航单日旅客运输量均稳定在200万人次以上，日运输旅客量变化趋势较往年更加平稳。

　　四是运输组织更加优化，民航局科学预测旅客流向，根据市场供需动态调配运力资源，春运期间日均客座率达84.5%。

　　五是服务质量不断提升，航空公司、机场等保障单位坚持“服务运行一体化”，聚焦旅客关注的航班准点、信息变动等方面，持续优化服务流程。

（文章来源：中国证券报）