记者从河北省政府新闻办公室2月19日召开的“河北省持续推进京津冀交通一体化发展”新闻发布会上获悉，2024年，京津冀三地交通运输部门着力解决难点、疏通堵点、消除痛点，进一步打通区域交通“大动脉”，畅通内部“微循环”，推动京津冀交通一体化向更深层次发展，确保交通运输信息“应共享尽共享”。

　　河北省交通运输厅一级巡视员赵同安介绍，2024年河北省有5个衔接京津的干线公路项目建成通车，新增4个接口、拓宽1个接口，使得联通京津的干线公路达到54条、80个接口。今年，河北省交通运输厅将与京津交通运输部门携手推进京蔚高速公路等跨省重点项目建设，并加快北京大兴国际机场临空经济区跨界道路的规划建设。三地交通运输部门打破行政壁垒和体制机制障碍，建立起执法信息共享、大件运输许可审批联动等协作机制，实现了交通运输信息的全面共享，同时推动执法协作、联合治超、应急演练等合作走向常态化。

　　河北省交通运输厅综合运输处处长苗青表示，为满足环京通勤需求，已开通环京通勤定制快巴，采取灵活设置停靠站点、利用公交专用道、快速通过安检站等创新举措，基本实现了从家门口直达工作地点的便捷通勤。目前，已初步形成覆盖燕郊、涿州、雄安新区等8个重点区域、包含34条往返北京线路的京冀通勤定制快巴网络。2024年，累计开行7.1万班次，运送旅客超过161万人次。

　　此外，京津冀三地还建立了泛区域交通运输政务服务协同发展合作机制，实现了道路运输经营许可证、道路运输证等5类道路运输领域电子证照的共享互认，并推动了道路货运从业资格证换发等5个高频服务事项及普货驾驶员从业资格证申领的“跨省通办”。这些举措极大地促进了京津冀交通一体化的进程。

（文章来源：新华网）