AI导读：

新能源行业已迈入3.0现货市场交易时代，面临市场化阵痛。国家发布新能源上网电价市场化政策，预示新一轮淘汰和洗牌。智能化成为解决新能源装机迅猛但消纳形势严峻的关键，新能源与AI协同发展将形成多个10万亿级大产业。

从1.0补贴时代、2.0平价时代发展到目前的3.0现货市场交易时代，新能源行业已迎来巨大变革。安全、稳定和数智化，又快又好已成为新能源行业新的发展目标。去年，新能源装机量历史性超越火电装机规模，储能装机亦保持高速发展。展望未来，装机量增长的同时，提高绿电消纳成为行业共同挑战。2025年，国家发布了新能源上网电价市场化的政策，预示着新一轮淘汰和洗牌的开始。山东省太阳能行业协会张晓斌表示，新政施行后，项目电价将进行竞价，例如分布式光伏和集中式光伏将同台竞价。

面临市场化阵痛，新能源行业正逐步从规模商业化转向高质量发展，从政策推动转向市场化导向。历经多年，我国新能源行业已迈入新时代。国家政策正推进新能源可持续、高质量发展，去年出台的《中华人民共和国能源法》为太阳能、风电行业提供了法律保障，而《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》则引发了业内震动。该政策规定，新能源上网电量全部进入电力市场，上网电价通过市场交易形成，这打破了原有的固定电价和保障性收购模式。

海尔新能源生态大会上，海尔集团解居志指出，新政策下，行业各环节反应不同。上游面临价格战、技术战和迭代战；中游抢备案、抢并网，担心业务不长久；下游则担忧投资回报期延长。然而，新能源未来发展前景广阔，截至2024年底，新能源总装机已超火电。欧阳明高院士预测，2030年新能源技术革命将爆发，风光装机量将超30亿千瓦，发电量占发电量的35%左右。

面对新能源装机迅猛但消纳形势严峻的局面，智能化成为解决市场痛点的关键。清华大学吴文传教授提到，能源互联网和源网荷储一体化能降本增效，河南省实施的源网荷储一体化试点项目预计每年减少企业用电成本12亿元—17.6亿元。海尔新能源季晓健认为，单一光伏方案已不能满足市场需求，新能源与AI人工智能可实现协同发展，形成包括新能源基础产业、新能源汽车产业等在内的5个10万亿级大产业。

（文章来源：华夏时报）