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小米汽车SU7标准版车型遭遇集体自动泊车故障，导致多地车主发生撞击、剐蹭事故。小米客服承认系统bug导致功能异常，提出补偿方案，但部分车主表示不满。

红星资本局11月22日消息，11月14日，小米汽车SU7标准版车型遭遇集体“自动泊车”故障，全国多地车主反映该功能异常，导致车辆发生不同程度的撞击、剐蹭事故，甚至有车主因此与其他车辆相撞。这一事件迅速引发广泛关注。

事后，小米客服迅速响应，承认事故原因为小米系统存在bug，导致自动泊车功能异常。小米官方表示，将根据不同的事故情况，承担相应车辆的维修费用，并提供小米积分补贴作为补偿。

然而，尽管小米官方采取了补救措施，但仍有部分车主对解决方案表示不满。据车主统计，11月14日中午至11月15日凌晨，至少有70多名小米SU7标准版车主遭遇了自动泊车功能故障导致的事故。

其中，北京车主孙鹏（化名）因自动泊车功能故障，导致车辆尾部撞上柱子，维修费用高达12289元。孙鹏表示，撞击前倒车雷达未识别到障碍物，防撞预警也未响起，且自动泊车程序在撞击后仍未停止。他质疑小米汽车的维修方案，认为部分配件只能维修不能更换，因此向小米客服提出了更高的积分补偿要求。

另一位成都车主卓卓（化名）同样遭遇了自动泊车功能故障，导致车辆尾部剐蹭，尾灯破裂。卓卓表示，她并未升级系统，但自动泊车功能仍然出现了故障。她认为，小米汽车应更加重视产品质量和用户体验。

此外，还有车主反映，小米客服在处理事故时态度积极，但补偿方案存在差异化。部分车主因事故损失较大，得到了更高的赔付补贴。

据了解，小米汽车于10月30日宣布自动泊车功能更新1.4.0新版本，该功能得以升级。然而，仅半个月后，就发生了大规模的事故。这一事件无疑对小米汽车的品牌形象和用户体验造成了负面影响。

（配图为事故现场及维修情况）