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11月14日，小米汽车SU7自动泊车功能出现故障，导致全国多地车主遭遇车辆撞击和剐蹭事故。小米官方承认是系统bug导致，愿承担维修费用并提供补贴，但部分车主对解决方案不满。

红星资本局11月22日消息，11月14日，小米汽车SU7标准版因“自动泊车”功能出现故障，在全国范围内引发了多起车辆撞击和剐蹭事故，甚至有车主因此与其他车辆发生碰撞。这一事件迅速引起了广泛关注。

小米客服随后向受影响的车主承认，这是由小米系统的一个bug导致的自动泊车功能异常。据初步统计，仅在11月14日中午至次日凌晨，就有至少70多名小米SU7标准版车主报告了类似事故。

公开资料显示，小米汽车自动泊车功能原本是为了方便驾驶员，只需将车辆行驶至车位附近后开启该功能，车辆便能识别目标车位并自动泊入。然而，在11月14日，该功能却出现了严重故障。

来自北京的车主孙鹏（化名）表示，他的小米SU7标准版在自动泊车过程中，倒车雷达未能识别到障碍物，防撞预警也没有响起，结果车辆尾部撞上了停车位旁的柱子，造成严重变形和磨损。据他提供的维修服务项目及费用明细，此次维修总费用高达12289元。

孙鹏还透露，自今年4月购买小米SU7标准版以来，他在同一地点同一停车位使用自动泊车功能不下百次，从未遇到过类似问题。同样，来自成都的车主卓卓（化名）也表示，尽管她并未升级系统，但她的小米SU7标准版也出现了自动泊车功能故障。

面对车主们的投诉，小米官方迅速做出了回应，承认这是系统bug导致的问题，并表示愿意承担所有维修费用，同时提供一定数量的小米积分作为出行补贴。然而，部分车主对小米提出的解决方案表示不满，认为补偿不足以弥补他们的损失。

孙鹏就提出，由于撞击程度严重，且小米SU7为一体化结构车身，部分配件只能维修不能更换，因此他向小米客服提出了更高的积分补偿要求。而卓卓则发现，虽然大部分车主得到的补偿相同，但也有少数车主因事故更严重而获得了更高的赔付补贴。

尽管车主们对小米的补偿方案存在不同意见，但他们都希望尽快解决问题，让车辆恢复正常使用。此次事件也再次提醒了智能汽车行业在技术创新的同时，必须注重产品质量和用户体验。

（文章来源：红星资本局）