交通运输部2月10日发布数据显示，2025年1月，全国（不含港澳台）54个开通轨道交通的城市总客运量为24.8亿人次，环比减少3.3亿人次，减少11.7%，同比减少1.8亿人次，减少6.8%。分城市看，1月城市轨道交通客运量降幅最高的是上海、石家庄、北京，降幅分别为13.55%、13.48%、13.24%，另外两个一线城市深圳和广州客流降幅也较大，分别下降9.57%、6.77%。客流涨幅最高的城市是南通、淮安和文山，分别上涨27.72%、27.67%、14.71%。

接近北京地铁人士表示，春节因素是1月客流下降的主要原因，2025年春节假期是1月28日至2月4日，春节放假对1月的客流影响较大。每年春节期间，大城市尤其是一线城市大量上班族返乡，城市轨道交通客流均会出现明显下降，一线城市降幅尤为凸显。据悉，2024年春节假期为2月10日至2月17日，去年客流受影响的情况主要出现在2月份。

从客运强度来看，2025年1月，深圳的城市轨道交通客运强度最高，达1.28万人次/公里·日，文山的城市轨道交通客运强度最低，为0.01万人次/公里·日。

交通运输部称，1月全国总运营里程的平均客运强度为0.731万人次/公里·日，环比降低14.3%，同比降低13.1%。客运强度是指线路日均客运量与线路运营长度之比，反映线路单位长度上每日的载客量，在一定程度上体现线路的运营效率。

交通运输部数据显示，截止到2025年1月，全国54个城市共开通运营城市轨道交通线路325条，运营里程10947.3公里，其中，43个城市开通运营地铁、轻轨线路267条，运营里程9479.3公里；16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条，运营里程970.7公里；18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路33条，运营里程497.3公里。

春节期间，城轨客流出现下降，但全社会跨区域人员流动仍然活跃。国家发展改革委副主任李春临1月8日在国新办举行的新闻发布会上表示，综合研判，2025年春运全社会跨区域人员流动将达到90亿人次，铁路、民航客运量有望分别达到5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。

（文章来源：中国经营报）