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2月8日,重庆东站项目正式进入静态验收阶段,标志着西部最大高铁枢纽建设进入冲刺阶段。该项目作为国家“八纵八横”高铁网关键节点,将强化成渝地区与西部陆海新通道联动,推动长江经济带战略落地。

2023年2月8日,我国西部地区规模最大的高铁枢纽——重庆东站项目正式迈入静态验收阶段,这一里程碑式的进展预示着该项目的建设已进入最后的冲刺阶段,即将迎来全面竣工。

重庆东站坐落于重庆市南岸区茶园新区,其总建筑面积高达约123万平方米,站场规模宏大,设有15个站台和29条线路。作为国家“八纵八横”高铁网络中的关键节点,重庆东站不仅是京昆、包银海、兰西广、沿江、渝厦五大高铁通道的交汇枢纽,同时也是全国范围内“站城一体化发展”的试点项目,承载着推动区域交通与城市发展深度融合的重要使命。

截至目前,重庆东站站房主体及装饰装修工程已完成超过95%,包括屋面、外立面幕墙、室内外树型柱等在内的关键节点工程均已实现圆满收官。与此同时,综合交通换乘中心、地铁隧道及市政桥梁等配套设施的建设也在同步推进,部分工程已顺利完工,为站点的全面启用奠定了坚实基础。

重庆东站全面建成后,将引入渝厦、渝万、渝贵、渝昆等多条高铁线路以及城市轨道交通,打造一个集高铁、轨道、公交、商业等多功能于一体的大型综合交通枢纽。其投入使用后,重庆主城区将形成“四主”客运站布局,极大提升交通便捷性,实现1小时内通达成都、贵阳,3小时抵达武汉、昆明,6小时连接北京、上海、广州的“高铁经济圈”。此外,该枢纽还将进一步强化成渝地区双城经济圈与西部陆海新通道的联动效应,加速推动长江经济带发展战略的落地实施。

静态验收阶段将重点对房屋建筑、电力、通信等设施的质量进行全面检查,确保各项设施均符合高标准要求。后续还将陆续开展动态验收、联调联试等工作,为重庆东站的正式启用做好充分准备。按计划,重庆东站将于2025年内与渝厦高铁重庆东至黔江段同步开通运营,届时,重庆的“米”字形高铁网络将更加完善,为西部地区的高质量发展注入强劲新动能。

重庆东站建设现场

(文章来源:新华网)