受春节假期和政策调整等复杂因素的交织影响，2025年初国内汽车市场迎来了前所未有的变革。最新数据显示，剔除出口销量后，吉利汽车凭借5,742辆的微弱优势，在2025年1月成功超越比亚迪，问鼎自主品牌“内销王”宝座。

具体来看，吉利汽车1月总销量高达26.67万辆，环比增长27%，同比增长25%，其中在国内市场的销量接近24万辆。这一显著增长背后，新能源车品牌吉利银河功不可没。银河系列1月销量激增至9.35万辆，较去年同期大幅增长134%，占比从18.71%跃升至超过35%，展现出强劲的市场竞争力。

吉利银河的成功，离不开其精准的市场定位和创新的产品策略。自2024年10月几何品牌并入银河后，吉利银河迅速成为智能精品小车市场的佼佼者。以银河星舰7为例，该车1月销量高达20,330辆，在紧凑型SUV市场中脱颖而出，对竞品比亚迪宋Pro DM-i构成了有力挑战。银河星舰7不仅搭载了吉利自研的雷神EM-i超级电混系统，实现了46.5%的高热效率，还在电池技术上取得了突破，其新型“神盾短刀电池”在直流快充功率上优势明显，进一步提升了用户体验。

此外，吉利银河E5和吉利星愿也表现出色。银河E5上市不到半年即迎来第十万辆车下线，1月销量为1.5万辆；而吉利星愿上市不到4个月累计销量已突破8万辆。这两款车分别对标比亚迪的元PLUS和比亚迪海豚，进一步巩固了吉利在新能源汽车市场的地位。

与此同时，吉利旗下的领克品牌和极氪品牌也取得了不俗的成绩。领克品牌1月销量达到3万辆，同比增长7%，环比增长15%；极氪品牌1月交付量达1.2万辆，全球累计交付量已突破43万辆。这些成绩的取得，充分展示了吉利在多品牌、多产品线战略上的成功布局。

然而，比亚迪作为国内汽车市场的另一巨头，虽然在国内市场略逊于吉利，但在海外市场却取得了显著进展。1月比亚迪海外销量达6.6万辆，同比大涨83.4%。比亚迪王朝网和海洋网依然是销量主力，但高端市场品牌腾势、方程豹、仰望的表现则略显疲态。其中，腾势品牌1月销量为1.2万辆，主要贡献来自腾势D9；仰望品牌销量仅为286辆；方程豹品牌销量为6,219辆。

针对1月整体汽车市场，乘联分会秘书长崔东树表示：“2025年‘两新’政策持续发力，有助于提振市场信心。然而，受春节较早、政策观望以及2024年市场透支等多重不利因素影响，1月汽车市场面临较大挑战。”比亚迪与吉利之间的市场较量，正是2025年汽车行业竞争愈发激烈的生动写照。

（图片及文章来源：财联社）