在2025年春节8天长假期间（1月28日至2月4日），长三角铁路系统迎来了旅客出行的高峰，共计发送旅客1702.5万人次，日均发送量接近213万人次。为满足广大旅客的出行需求，长三角铁路在此期间特别增开了1777列旅客列车，并对775列动车组进行了重联运行。

　　随着春节假期结束，今天迎来了假期后的首个工作日，长三角铁路预计发送旅客将达到274万人次。为确保旅客顺畅出行，铁路部门计划增开559列旅客列车，并对110列动车组列车实施重联编组。铁路部门预测，正月十五之前，返程客流高峰仍将持续，长三角铁路将针对京沪、广深、徐蚌等重点地区和线路，进一步加大运力投入，全力保障旅客出行需求。

　　据中国铁路上海局集团有限公司数据显示，从1月14日至2月4日春运22天里，长三角铁路累计发送旅客达到5610.2万人次，日均发送量超过255万人次。其中，节前15天发送旅客4062.6万人次，日均发送近271万人次；节后7天发送旅客1547.6万人次，日均发送量超过221万人次。

　　春运期间，长三角铁路运输安全平稳有序，服务质量显著提升。数据显示，节前15天，沪宁杭地区的旅客出行最为集中，京沪、京港、徐兰、沪昆高铁以及杭深铁路等直通长大干线，沪宁城际、宁杭高铁、合杭高铁等管内高铁线路均创下了历史最大客流记录。为此，上海、南京、合肥、杭州、温州、宁波等地的火车站提前启动了大客流应急预案，全力保障旅客出行。得益于旅客出行意愿的增强和多条新线的引流，上铁集团春运期间的旅客发送量已大幅超越往年同期，表现优于全国铁路平均水平。

　　特别值得一提的是，正月初五（2月2日）之后，皖北、苏北等地的返程客流显著增加。作为节后旅客运输的重点地区之一，阜阳地区的出行客流持续保持高位运行。阜阳北直属站在正月初七（2月4日）当天发送旅客达到12.2万人次，创下历史新高。为解决大客流出行难题，阜阳西站在2月3日至2月7日期间实行了24小时运营模式，并在进站口设置了爱心通道和急客通道，为重点旅客和距离开车时间不足15分钟的急客提供优先验证、优先安检服务。此外，结合夜间高铁的开行情况，阜阳西站还强化了路地协作联动，提前做好客运信息互通和交通接驳安排，确保旅客交通出行无缝衔接。蚌埠、淮南西、合肥、徐州等直属站，以及淮北车务段、合肥车务段、徐州车务段等单位也结合客流实际情况，动态调整了绿色通道开放数量，在站区范围内科学规划旅客进站流线，全力保障旅客安全出行。

　　上铁集团按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的总体思路，充分考虑节后客流组织和天气变化因素，精准实施“一日一图”的运能配置策略。运力调整由传统的周期性调整转变为按需调整，更加灵活高效。铁路部门持续关注客票预售和候补购票情况，按需确定图定旅客列车上线和临时旅客列车启动时机，梯次投放运力，确保旅客出行需求得到充分满足。春运以来，长三角铁路系统共增开旅客列车6580列，组织动车组列车重联4899列，为旅客提供了更加便捷、高效的出行服务。

（文章来源：上观新闻）