【争先样本：深汕特别合作区，产城融合新典范】

一子落下，满盘皆活。深汕特别合作区，这块镶嵌在粤东革命老区的460多平方公里的深圳“飞地”，正以妙手之姿，探索产城融合、城乡互动、工农互促的一体化发展新路径，为区域经济高质量发展注入强劲动力。

深汕特别合作区的产业发展蓝图逐渐明晰，以新能源汽车为核心，辅以新型储能、新材料、智能制造机器人等产业，形成了“一主三辅”的产业发展格局。这里正致力于打造成为深圳产业转移的重要承载地、新引进重大产业项目的首选目的地，以及粤东高质量发展的孵化器。通过产业集聚和人口集聚，提升投资密度和开发强度，深汕特别合作区正加速成为东部板块高质量发展的战略引擎，现代化滨海新区、产业新城和田园都市的雏形已现。

在新能源汽车领域，深汕特别合作区以高端整车制造为突破口，以比亚迪为“链主”，引领上下游企业协同发展。比亚迪二期项目东西地块已全面投产，并开启双班生产模式，成功推出腾势Z9GT、仰望U9等中高端车型，整车日产量突破1300辆，全年生产整车超过25万辆。壁虎汽车等9个项目相继投产，延锋国际等6个项目动工建设，产业链上下游企业加速聚集，共同推动深汕特别合作区向世界级汽车制造城的目标迈进。

小漠国际物流港作为深汕特别合作区的重要支撑点，新增4条外贸滚装航线，汽车滚装年出口量超过5万辆。小漠港获批独立海关统计经济区划及相应代码，防波堤工程稳步推进，二期工程已进入主体施工阶段。这座港口正全力冲刺华南汽车滚装外贸枢纽港的目标，为深圳构建汽车“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系提供有力支撑。

深汕特别合作区坚持基础设施先行，配套设施日益完善。深汕枢纽动工建设，小漠港疏港铁路纳入国家铁路专用线项目清单。通港大道的通车大幅缩短了鹅埠、小漠片区的通行时间，为比亚迪整车生产基地的转移扩产战略提供了有力保障。同时，教育、医疗、住房等公共服务体系不断完善，深圳中学高中园和深汕实验学校投入使用，深汕人民医院建设进度加快，保障性住房建设顺利完成，为产业发展提供了坚实的人才保障。

数据彰显实力，2024年前三季度，深汕特别合作区完成地区生产总值136亿元，同比增长58%。深汕比亚迪汽车工业园累计投资超315亿元，比亚迪二期西地块双班生产整车日产量突破1300辆，全年生产整车超25万辆。此外，新增土地收储499公顷，新增土地供应603公顷，与海丰、惠东实现政务互通经营主体超1.1万户，展现出强劲的发展势头。

深汕特别合作区正以高质量发展的旋律奏响区域发展的新篇章，全区上下同心协力，全力推进项目落地、产业链完善、城市建设，“汽”流涌动，“城”貌初露，一幅产城融合、宜居宜业的新画卷正徐徐展开。

【数读深汕亮点】

• 2024年前三季度地区生产总值同比增长58%
• 深汕比亚迪汽车工业园累计投资超315亿元
• 比亚迪二期项目整车日产量突破1300辆，全年生产整车超25万辆
• 新增土地收储与供应均大幅增长，政务互通经营主体超1.1万户

（文章来源：羊城晚报，数据仅供参考）