近年来，安徽合肥经济技术开发区（以下简称“合肥经开区”）在现代化产业体系建设中取得了显著成果，特别是在新能源汽车领域，已成为新质生产力的重要培育基地。目前，合肥经开区的新能源汽车产业已拥有坚实的基础、完善的产业体系和卓越的品牌声誉，形成了“整车—零部件—后市场”的全链条布局。这里集聚了80多家产业链上下游企业，包括大众、蔚来、江淮等3家整车制造企业，形成了国际巨头、造车新势力与自主品牌三足鼎立的竞争格局。近四年来，新能源汽车产业链产值增长了3.2倍。

2024年12月21日，蔚来汽车发布了售价高达80万元的智能电动行政旗舰车型ET9，这是蔚来自2018年落户合肥以来推出的最昂贵车型。同时，蔚来还推出了智能电动小车萤火虫。12月26日，小米宣布加入蔚来换电补能体系，这两大事件再次将合肥推向了公众视野。合肥经开区，凭借江淮汽车、大众安徽、蔚来等龙头企业，以及保隆科技等一批产业链企业的强大阵容，正不断巩固其在安徽省先进制造业集群中的代表地位。

在合肥经开区的两座智能制造工厂中，蔚来多款车型的产能正在稳步提升。随着蔚来第二品牌乐道的交付，工厂正加班加点赶订单。走进蔚来F2工厂，可以看到其首创的“魔方”车辆存取平台正在高效运转，这是蔚来实现高效柔性化生产的重要“法宝”之一。作为全球领先的全链路数字化智能工厂，蔚来F2工厂拥有多项前沿技术，从收到订单到整车下线仅需14天。

与此同时，大众安徽新能源汽车生产车间的流水线上，工业机器人正在忙碌地装配底盘、精准焊接。2024年，大众安徽首款智能轿跑SUV ID.与众上市，这是合肥新能源汽车产业集群建设的又一重要成果。大众汽车不断加大在合肥的投资力度，建设科技研发中心和智能生产基地，推进汽车全球一体化制造。此外，大众安徽还与小鹏汽车合作研发新车型，预计2026年下线。

江淮汽车作为新能源汽车产业的先行者，不仅是安徽省投资蔚来汽车、助推大众汽车落地建设的重要基础，还积极与华为合作造车。江淮汽车与合肥工业大学、国轩高科、巨一自动化等高校和企业合作，已推出6代自研的纯电动汽车，并推出了全球首款钠离子电池量产车型“花仙子”。

国际巨头、造车新势力与自主品牌车企在合肥经开区竞相发展，背后是合肥经开区不断塑造发展新动能、新优势的努力。大众汽车（安徽）有限公司首席执行官葛皖镝和蔚来创始人李斌都对“合肥速度”赞不绝口，认为这里拥有世界一流的生产设备和基础设施，以及高效的政府服务。

2024年前三季度，合肥经开区新能源汽车整车产量增长49.1%，产业链产值增长48.6%。合肥经开区始终将产业链建设摆在首位，不断强链补链。在新能源汽车三电方面，蔚来电驱动、大众电池包陆续投产；汽车电子方面，集聚了一批优质企业；在传统零部件方面，产业体系较为完整。此外，合肥经开区还不断支持企业在汽车后市场领域前瞻布局，为消费者做好服务。

合肥经开区还积极推动科技创新，围绕传统制造业智能化、数字化下功夫。截至目前，新能源汽车产业集聚了1.5万名研发人员，头部企业纷纷设立研发基地。该区还与多所科研院所和高校加强合作，为新能源汽车产业发展提供了丰富的人力资源支持。随着“科技含金量”不断提升，合肥经开区创新能力持续强化，掌握了一批具有全球领先水平的前沿技术。

在构筑“产业+科技”产业生态的同时，合肥经开区还加快构建以高端人才“停居留”服务和涉外法治建设为核心的国际化营商环境。设有自贸片区仲裁中心等服务机构，并不断推进国际化社区、国际生活服务区建设，以吸引更多人才汇聚于此。

（文章来源：经济日报，部分数据截至2024年底）