透过广州白云机场繁忙的起降航线，无数乘客透过飞机舷窗，纷纷惊叹于白云机场的“巨变”。

在机场东南侧的工地上，一座崭新的航站楼正拔地而起，其指廊结构清晰可见，与之配套的综合交通中心综合体也已初具规模，展现出了勃勃生机。

这正是备受瞩目的白云机场三期扩建工程。在刚刚过去的春节假期，该项目的多个施工标段依然保持忙碌，建设者们坚守岗位，以饱满的热情和坚定的决心，全力推进这一重大工程的建设进度。

作为中国民航、广东省和广州市的重点建设项目，白云机场三期扩建工程总投资高达537.7亿元。项目主要建设内容包括新建T3航站楼、两条跑道、综合交通中心以及扩展T2航站楼的两条指廊。预计将于2025年全面建成并投入使用。项目建成后，白云机场的年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次，货邮吞吐能力将达到380万吨，届时其客货吞吐规模将在全球范围内处于领先地位。

在综合交通中心的施工区域，一个形如水滴的采光顶不久前已顺利封顶，其独特的结构美感令人叹为观止。据中建四局项目负责人徐彪介绍，这个采光顶采用了拱形网壳结构，施工难度极大。但得益于多家参建单位的通力协作和“分片吊装＋散件嵌补”的创新安装方式，项目得以顺利封顶。

“春节期间，我们标段的500余名项目管理人员和工人依然奋战在施工一线，全力冲刺项目建设的下一个关键节点。”徐彪表示，建设者们正以满腔的热情和坚定的信念，不断刷新施工的“进度条”。

综合交通中心作为白云机场三期扩建工程的重要组成部分，规划将引入6条高铁和3条城际铁路。建成后，这里将成为集公路、铁路、航空等多种交通方式于一体的快速换乘枢纽，极大地方便旅客的出行。

在白云机场三期扩建工程的东飞行区施工标段，主进场路的2座服务道桥和2座滑行道桥的建设也在顺利推进中。承建单位民航建工项目负责人徐刚强介绍称，目前主进场路的预制箱梁架设已全部完成，正式进入了桥面施工阶段。春节期间，有50多名工人坚守岗位，保障道面混凝土施工的顺利进行。

“我们还负责两条下穿通道工程的施工，率先采用了盾构法穿越机场既有运营跑道。”徐刚强表示，目前两台盾构机已蓄势待发，项目管理团队和250多名工人在春节期间坚守岗位，确保项目建设的顺利推进。

白云机场三期扩建工程的“进度条”正在不断刷新。今年1月23日，综合交通中心的车站已顺利完成封顶，标志着该项目土建工程主体施工的全部完成。同日，第四跑道也正式启用，白云机场正式迈入了“四跑道时代”，成为粤港澳大湾区唯一拥有4个跑道的机场。

目前，T3航站楼工程已实现全面封顶，“湾区之翼”的展翅飞翔姿态已跃然呈现；综合交通中心工程项目的采光顶结构也已封顶，主体结构正处于收尾阶段；T3航站楼出港高架桥的东侧部分也已通车。这一切都在预示着白云机场三期扩建工程的顺利推进和美好未来。

广东机场集团工程建设指挥部的相关负责人表示，自2020年9月开工以来，白云机场三期扩建工程的建设者们始终以“晴天迈大步、雨天不停步”的奋斗精神，不断跑出机场建设的“加速度”，为打造世界级航空枢纽贡献着自己的力量。（新华社）

（文章来源：羊城晚报，图片来源：网络）