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2月2日，比亚迪与奇瑞公布1月销售业绩，比亚迪销量同比增长49.16%，奇瑞同比增长10.3%。比亚迪加速扩产混动车型并发力海外市场，奇瑞新能源汽车领域成效显著。

2月2日，比亚迪与奇瑞公布1月销售业绩亮点。

在刚刚过去的1月，比亚迪实现销量30.05万辆，同比增长49.16%；奇瑞则售出22.43万辆，同比增长10.3%。尽管1月是国内汽车销售的传统淡季，但车企间的竞争依然如火如荼。

比亚迪方面，其产销增速显著提升，1月产量达到32.79万辆，同比增长59.48%，销量同比增长49.16%。

对比2024年1月数据，比亚迪产量为20.56万辆，销量20.15万辆，同比分别增长33.34%和33.14%，可见2025年增速明显加快。

尤为值得一提的是，比亚迪正加速扩产，尤其是混动车型。2025年1月，比亚迪插电式混动车型产量达18.69万辆，同比增长105.93%，远超纯电车型的19.73%增长率。这一战略调整显示出比亚迪对混动车市场的重视。

此外，比亚迪海外布局也取得突破性进展，1月海外新能源乘用车销量达6.63万辆，首次突破6万辆大关，同比增长83.38%，占总销量的22.06%。

奇瑞方面，1月销量持续增长，连续六个月突破20万辆大关，其中新能源汽车销量激增172.1%至5.69万辆。奇瑞自主研发的“鲲鹏黄金增程”动力系统更是获得业内首个“高品质增程”技术验证，标志着其在新能源汽车领域的显著进步。

图：“奇瑞鲲鹏黄金增程”技术验证证书，来源：奇瑞

不仅如此，奇瑞海外市场表现同样亮眼，虽整体销量受季节因素影响有所下降，但海外销量仍实现6.23%的增长。

图：奇瑞汽车1月销售数据概览，来源：奇瑞

整体来看，比亚迪与奇瑞的1月销售业绩不仅反映了国内新能源汽车市场的竞争激烈，也彰显了中国车企在扩产增效、技术创新及海外市场拓展方面的积极态势。

同时，长城汽车、小鹏汽车等其他中国车企也在海外市场发力，显示出中国新能源汽车产业正加速全球化进程。

来源：长城汽车

（文章来源：中国基金报，经编辑整理）