红星资本局2025年2月1日最新报道，随着新春佳节的余温尚未完全消散，多家造车新势力已纷纷揭晓了2025年1月的销量成绩单。遗憾的是，这份成绩单并未带来全面乐观的讯息，多家车企销量出现了显著的环比下滑，部分车企销量甚至遭遇腰斩。

具体来看，理想汽车（02015.HK/LI.US）在1月份交付新车29927台，环比大幅下滑48.85%，显示出市场压力。蔚来（09866.HK/NIO.US）则交付新车13863台，同比增长37.9%，但环比下滑55.48%，其中蔚来品牌和乐道品牌分别交付新车7951台和5912台。小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）虽然同比增长高达268%，但1月交付新车30350台的数据仍环比下滑17.29%，小鹏MONA M03和小鹏P7+等车型的市场表现依旧亮眼，但整体销量仍受季节性因素影响。

小米汽车方面，1月小米SU7交付量超过2万台，连续4个月保持这一佳绩，并设定了全年30万台的交付目标。零跑汽车（09863.HK）1月交付新车25170台，同比增长105%，但环比下滑40.8%。极氪（ZK.US）和广汽埃安也分别遭遇了56.08%和69.28%的环比下滑，1月交付新车分别为11942台和14393台。

深蓝汽车和阿维塔在1月的市场表现同样不尽如人意，分别交付新车24575台和8826台，环比下滑32.81%和20.25%。岚图汽车1月交付新车8009辆，同比增长14%，但环比下滑34%，今年将冲刺年销20万辆目标。鸿蒙智行全系1月交付新车34987台，环比下滑29.28%，其中问界M9系列、问界M7系列、智界R7和享界S9系列均有一定交付量。

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”指出，1月市场出现季节性回落，主要受到春节假期和以旧换新政策调整的影响。调查结果显示，1月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%，同比和环比分别上升2.4%、12.1%，位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。高达77.7%的经销商认为1月汽车市场未达预期，41.0%的经销商表示1月销量环比去年12月下降超过10%。

面对市场压力，多数经销商在春节前加大了清库存力度，并调整了进车节奏。然而，由于1月份整体市场销售不畅，库存压力依然较大。此外，新车销售亏损依然较为普遍，经销商现金流紧张状况尚未得到有效缓解。不过，随着国家发展改革委、财政部发布的关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，以及各地陆续发布的相关细则，下半月市场低迷状况有所改善。

中国汽车流通协会认为，在“两新”政策的支持下，2025年第一季度汽车市场有望继续回暖。然而，春节假期和政策观望情绪等因素仍将对当前市场造成一定压力。经销商对第一季度的市场表现持谨慎态度，有26.6%的经销商预计销量将环比去年同期有小幅下降。

本文由红星新闻记者吴丹若撰写，内容来源于红星资本局。