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2025年1月，三峡枢纽通过量及三峡船闸通过量均创历史同期新高，显示航运发展势头强劲。长江三峡通航管理局采取措施保障通航安全稳定，春运期间客运量也大幅增长。

据长江三峡通航管理局于2025年2月1日发布的最新消息，2025年1月份，三峡枢纽的通过量（涵盖三峡船闸与三峡升船机的总通过量）以及三峡船闸的单独通过量，均刷新了历史同期的最高纪录。

三峡船闸与三峡升船机，作为三峡水利枢纽工程的关键通航设施，二者协同作业，形成了独特的“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航模式，对于推动航运业的快速发展、降低航运成本等方面，发挥了举足轻重的作用。这一创新设计不仅提升了通航效率，更为长江航运注入了新的活力。

随着春运的正式启动，三峡—葛洲坝两大枢纽承担起东西方向船流与客流的繁忙周转任务。为了确保通航形势的安全稳定，长江三峡通航管理局采取了多项有力措施：深入排查整治重大风险隐患，加强安全预警和水上交通管制力度，并紧密监控船舶航行状态，以实现全方位的保通保畅目标。

据统计数据显示，2025年1月，三峡枢纽的总通过量超过了1370万吨，与去年同期相比增长了3.56%。其中，三峡船闸的通过量更是超过了1350万吨，同比增长高达6.13%，这两项数据均创造了历史同期的新高。长江三峡通航管理局负责人进一步介绍，三峡枢纽的通过量涵盖了货运量与客运量，而今年1月的客运量也呈现出显著增长态势，达到了近7800人次，同比增长了惊人的274.8%，同样刷新了历史纪录。

截至目前，三峡船闸已经累计通过了超过100万艘次的船舶，运输货物总量超过21亿吨；而三峡升船机则累计通过了3万艘次的船舶，运输货物1860万吨，服务旅客达156万人次。这些数字不仅彰显了三峡水利枢纽的巨大通航能力，也体现了其在国家经济发展中的重要地位。

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