2025年1月28日，国产大型邮轮爱达·魔都号满载喜悦，自上海吴淞口国际邮轮港启航，前往济州、福冈等地，为旅客们奉献了一场别开生面的6天5晚新春主题航次。与此同时，皇家加勒比专为中国市场量身打造的海洋光谱号也扬帆起航，载着游客前往长崎共庆新春。据统计，当日共有近万名旅客选择海上过年，享受别样的新春乐趣。据上海海关初步预测，自1月16日至2月28日，上海吴淞口国际邮轮港将迎来90艘次出入境邮轮，均以上海为母港，预计出入境旅客总数将达到15万人次，较去年同期激增近3倍。

早在1月16日，地中海荣耀号和海洋光谱号两艘巨轮便率先靠泊上海吴淞口国际邮轮港，标志着以上海为母港的2025年邮轮航季正式拉开帷幕。

吴淞口国际邮轮港两艘大型邮轮同靠，场面壮观。（供图）

国际邮轮产业被誉为“漂浮在海上的黄金产业”，而邮轮母港则是这一产业的核心。作为邮轮旅客规模庞大、服务功能完善、邮轮产业集聚度高的始发港，邮轮母港不仅具备始发港的基本功能，还涵盖了邮轮维修保养、邮轮公司运营管理等多重功能，并为邮轮提供物资补给、行李处理等全方位服务。迈阿密港、新加坡港等国际知名邮轮母港便是典范。上海吴淞口国际邮轮港，作为亚洲最大的邮轮母港，去年全年接待进出境邮轮403航次，其中母港航次占比高达97.5%，出入境旅客人数更是突破了134.13万人次。

宝山海关全力保障地中海荣耀号和海洋光谱号大型邮轮外籍旅客顺利入境。（陈鸿思摄）

面对大型邮轮回归带来的旅客入境高峰，宝山海关依托智慧海关系统，深化旅客大数据分析，精准研判风险，制定专项通关方案，并升级智能测温闸机、X光机等设备，进一步提升了通关效率。

此外，靠港补给对于国际邮轮母港的常态化运营至关重要。上海海关积极响应海关总署支持邮轮产业发展的新政，创新推出“邮轮会客厅”，并增设“邮轮直供物资”供船方式。邮轮所需的食品、销售用品、酒店用品、演艺道具等，企业均可通过国际贸易“单一窗口”实现一站式通关。同时，海关还为相关供船物资赋予了专用征免性质代码，以“邮轮直供物资”方式报关出口的物资，企业可按规享受出口退税政策。这一创新举措不仅大幅降低了本土邮轮企业的供应链成本，也吸引了外资邮轮企业扩大在华采购规模。以2025年邮轮航季正式运营首日为例，各大邮轮公司积极采用“邮轮直供物资”方式向海关申报，当日宝山海关共查验船供物资202.5吨，涉及金额高达484万元。