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近期,多家车企4S店频频传出爆雷消息,包括宝马、玛莎拉蒂等品牌,导致消费者面临下订后无车可提、售后服务无法进行等困境。业内人士指出,随着新能源车渗透率提高,传统汽车品牌4S店面临巨大压力。

近期,国内多家车企4S店频频传出爆雷消息,引发了广泛关注。先是宝马全球首家“5S”授权经销商——北京星德宝在10月下旬突然关门闭店,随后,福州中宝、福建星德宝等多家宝马4S店也被曝人去楼空,导致众多车主面临下订后无车可提、汽车配件无法取回、售后服务无法进行等困境。

福建省消保委官微11月21日发文透露,福州中宝、福建星德宝等多家宝马4S店近日突然关门,人去楼空,这一事件引发了车主们的强烈不满。据了解,福州中宝和福建星德宝均位于福州市,是宝马授权经销商,且均属于新加坡投资公司G.A.控股有限公司(以下简称“G.A.控股”)旗下,而G.A.控股也是宝马在中国五大代理商之一。

此外,同属G.A.控股旗下的厦门老牌宝马4S店——厦门中宝也因资金链断裂导致不少车主的车辆合格证被押在银行处,引发大量投诉。据《都市快报》报道,厦门中宝因9月宝马取消对其的经销授权,面临极其严峻的经营困境,进入停工停产状态。

除宝马外,其他汽车品牌4S店也遭遇了类似的困境。据《海峡都市报》报道,福州欧利行汽车销售服务有限公司日前通知闭店,导致消费者购买的玛莎拉蒂无处售后,车辆保养及其他服务也无法使用。而玛莎拉蒂在中国市场的销量也遭遇了大幅下滑,9月进口销量仅为38辆,同比暴跌87%。

天津最大奥迪4S店“永濠奥达”也被曝关闭,多位车主表示其在该门店的保养套餐、储值金均来不及使用,还有车主因购车后并未收到门店承诺的返利而将之告上法庭。据了解,该店建筑面积有18000平方米,销售展厅3000平方米,是天津规模最大的奥迪4S店。

针对这一系列事件,律师建议消费者可以收集证据,向当地消费者协会投诉,寻求帮助和支持。如果协商无果,也可以考虑通过法律途径解决。业内人士指出,随着新能源车渗透率越来越高,燃油车市场份额持续走低,传统汽车品牌4S店面临着巨大的压力。

本文综合自新华社、海峡都市报、福建省消委会、21世纪经济报道、都市快报、极目新闻、红星新闻,旨在为消费者提供最新的市场动态和维权建议。