11月24日，为期十天的第二十二届广州国际汽车展览会圆满闭幕，共计吸引观众达85.3万人次。车展期间，共举办了77场新闻发布会，吸引了来自近5000家海内外媒体机构的1.2万名记者前来报道。闭幕之际，展会再次迎来客流高峰，众多消费者专程前来订车，展现出年底汽车市场的旺盛需求。

随着年底的到来，以旧换新补贴、新车上市、车企促销等多重因素叠加，广州车展呈现出汽车消费的强劲活力。车展不仅成为新车亮相的舞台，更是车企冲刺年度销量的关键时期。众多车企推出了限时优惠政策，如“限时一口价”等，吸引了大量消费者前来选购。

据悉，2025年第二十三届广州车展将继续秉承“新科技·新生活”的主题理念，于11月21日至30日在广交会展馆举行。车展不仅吸引了本地消费者，还吸引了众多外地销售人员前来支援，共同推动车展销量。

广州车展不仅展示了众多新车，还成为新能源汽车的聚集地。本届车展共展出超过1100台车，其中新能源汽车占比高达44%，智能化功能成为新能源汽车的亮点。众多消费者前来体验高科技的智能化功能，为购买新车做出决策。

为抓住车展期间的销量机遇，众多品牌纷纷通过直播卖车的方式吸引消费者。销售人员通过直播讲解车辆性能、价格等信息，与消费者进行互动，推动销量增长。部分品牌还抽调了大量销售人员前来车展现场，全力冲刺销量。

此外，合资品牌也借助车展实现了销量回温。众多合资品牌通过推出创新迭代的燃油车产品，吸引了大量消费者关注。在人机交互、智能驾驶等方面的创新，使得合资品牌燃油车在智能化方面跟上潮流，仍有较好发展空间。

随着新能源汽车的快速发展，传统燃油车及内燃机技术的发展并未被放弃。工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，将坚持传统燃油车与新能源汽车的协调发展。乘联会秘书长崔东树指出，以旧换新政策在推动汽车销量增长方面发挥了重要作用。

广州车展不仅展示了汽车行业的新技术、新产品，更成为车企之间智能化较量的舞台。从智能座舱到智能驾驶，从精致外观到内在豪华，车企纷纷亮出自己的智能化“家底”，推动汽车行业的智能化发展。

在智能化较量中，油车与电车均展现出强大的竞争力。传统品牌如奔驰、大众等也通过展示电动化、智能化的创新技术，紧咬追赶新能源车企。部分合资车的研发能力已达到L3、L4级，正在推动技术测试，匹配中国交通环境的需求。

随着广州车展的圆满落幕，2024年汽车市场也迎来了年底收官阶段。从车展上可以看出，汽车行业正迎来一场“洗牌式”的残酷竞争。无论是新能源车企还是传统品牌，都在通过科技焕发“新生”，共同推动汽车行业的智能化发展。

（文章来源：广州日报）