AI导读：

2024年汽车行业总收入增长4%，但利润同比下降8%，利润率偏低。12月数据同样显示成本压力加大，利润下滑。锂离子电池制造行业利润增长48.5%。汽车行业亟需降本增效。

　　每经AI快讯，2025年1月27日，据乘联分会最新动态，秘书长崔东树发布深度分析报告指出，2024年度汽车行业经济表现呈现复杂态势。数据显示，全年1月至12月期间，汽车行业总收入达到106470亿元人民币，较上一年度同比增长4%，显示出行业整体的稳步增长态势。然而，在成本方面，该行业全年累计成本为93301亿元人民币，同比增长5%，增速略高于收入增长，反映出成本压力有所加大。

　　利润方面，2024年汽车行业总利润为4623亿元人民币，却较上年同期下降了8%，这一数据令人瞩目。行业利润率也因此滑落至4.3%，相较于下游工业企业平均6%的利润率水平，汽车行业利润率依旧偏低，凸显出行业在盈利能力上的挑战。

　　具体到12月份，汽车行业单月收入为11909亿元人民币，同比增长高达13%，表明年末市场需求有所回暖。但与此同时，单月成本也攀升至10352亿元人民币，同比增长15%，成本增速高于收入增速，进一步压缩了利润空间。当月利润为491亿元人民币，同比下降13.5%，利润率仅为4.1%，再次验证了行业面临的严峻挑战。

　　值得注意的是，尽管汽车行业整体利润下滑，但锂离子电池制造行业却表现出强劲的增长势头，2024年利润同比增长高达48.5%，成为行业中的一抹亮色。这一趋势反映出新能源汽车产业链的快速崛起，以及锂离子电池技术在推动汽车行业转型升级中的重要作用。

　　面对当前的形势，崔东树秘书长强调，汽车行业亟需采取有效措施降本增效，加大成本控制力度，以提升整体盈利水平和竞争力。未来，行业如何在保持增长的同时，有效应对成本压力、提升利润率，将成为业界共同关注的焦点。

（文章来源：每日经济新闻）