中国车企正式起诉欧盟，抗议无理加税行为

2025年1月26日，中国三大汽车制造商——比亚迪、吉利与上汽，已正式启动司法程序，将实施反补贴措施的欧盟委员会（欧委会）告上欧盟法院，旨在坚决维护自身的合法权益。据中国机电商会24日回应，针对欧委会在对华电动汽车反补贴调查中违反欧盟相关条例的错误裁定，已代表相关企业向欧盟普通法院提交了起诉书。目前，欧盟法院网站已显示这三家中国车企于1月21日提起的诉讼信息，但尚未披露更多细节。中国机电商会重申，作为本次诉讼的起诉方，将继续代表中国电动汽车行业，通过司法途径坚决捍卫中国车企的合法权益。

北京推出汽车以旧换新政策，个人最高补贴达2万元

同日，北京市商务局等八部门联合发布了《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》。该方案明确指出，今年北京的汽车以旧换新补贴将分为报废更新补贴和置换更新补贴两类，其中个人消费者报废更新车辆最高可申领2万元补贴，置换更新车辆最高可获1.5万元补贴。此外，北京市还发布了2025年小客车指标配额和配置比例，全年小客车指标配额为10万个，新能源小客车指标占比高达80%。为响应无车家庭的需求，北京市将于5月26日定向增发4万个新能源小客车指标。

四川加速新能源汽车推广，计划2027年占比达45%

在新能源汽车领域，四川省也迈出了坚实步伐。1月26日，中共四川省委、四川省人民政府发布了关于全面推进美丽四川建设的实施意见，明确提出要加快产业、能源和交通结构调整，推广新能源汽车。到2027年，四川省新增汽车销售中新能源汽车占比将达到45%，老旧内燃机车将基本淘汰。这一举措不仅有助于推动汽车产业转型升级，还将为环境保护和可持续发展贡献力量。

海南扩大汽车报废更新支持范围，助力新能源汽车发展

海南省同样在推动汽车报废更新政策方面取得了新进展。1月26日，海南省人民政府办公厅发布了关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，其中特别提到要扩大汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。这一政策的实施，将有力推动海南省新能源汽车产业的发展。

上汽申请新商标“尚界”，或与华为合作密切

在车企动态方面，上海汽车集团股份有限公司近日新提交了包括“尚界”、“上汽尚界”等多枚商标申请，国际分类涉及机械设备和广告销售等。虽然目前这些商标仍处于等待实质审查阶段，但业界已猜测上汽可能与华为等科技企业存在密切合作关系。这一动态引发了市场的广泛关注和猜测。

安徽智界新能源公司成立，注册资本高达10亿

此外，奇瑞汽车股份有限公司全资控股的“安徽智界新能源汽车有限公司”也于1月23日正式成立，注册资本高达10亿人民币。该公司由余久锋担任法人代表，去年底已被任命为智界品牌新任总经理。随着智界新能源汽车公司的成立，奇瑞汽车在新能源汽车领域的布局将进一步加快。

（财联社记者张屹鹏整理/点评，来源：财联社）