2025年1月24日，金融监管总局携手工业和信息化部、交通运输部、商务部，共同发布了《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（简称《指导意见》），旨在全面升级新能源车险的保障效能，以更好地服务于社会经济与广大民众。

该《指导意见》的出台，是基于四部门广泛调研与充分征求意见后的政策结晶，旨在通过市场规律把握与改革创新探索，推动新能源车险业务降本增效，精准对接人民群众的车险保障需求。未来，金融监管总局将联合相关单位，全力推动这些政策举措的落地实施，深化新能源车险的供需两侧改革，完善车险保障服务体系，为新能源汽车产业及其保险领域的高质量发展注入强劲动力。

创新“车电分离”车险产品，破解市场困境

近年来，新能源汽车市场蓬勃发展，但新能源车险领域却长期面临“车主喊贵、险企喊亏”的双重难题。对此，《指导意见》提出了一系列针对性强、操作性高的政策措施，旨在系统性化解这些矛盾和问题。

在产品创新方面，《指导意见》鼓励探索“基本+变动”的新能源车险组合产品，以满足新能源网约车等特定市场的灵活投保需求；同时，提出研究“车电分离”模式汽车商业车险产品，为新能源汽车提供更加科学合理的保险保障。这些创新举措有望有效缓解新能源汽车出险率和维修成本较高、保险风险与价格不匹配等问题。

在理赔与经营管理方面，《指导意见》也提出了明确要求，包括建立完善维修和理赔标准、探索建立保险车型风险分级制度等，以提升车辆维修和理赔的标准化程度；同时，要求各财险公司建立健全新能源车险的内控管理制度，鼓励探索新能源汽车风险减量服务，通过车联网等技术实现风险的早识别、早预防、早管理。

“车险好投保”平台正式上线，破解投保难题

为贯彻落实《指导意见》，解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题，中国保险行业协会积极行动，引导建立高赔付风险分担机制，并成功推出“车险好投保”平台。

该平台于2025年1月25日正式上线，主要服务于在常规渠道遇到投保困难的新能源汽车客户。客户可通过“车险好投保”微信服务号、支付宝生活号或网页进行自助投保，自主选择保险公司并完成投保操作。首批对接平台的保险机构包括人保财险、平安财险、太保产险等多家知名财险公司，后续还将有更多机构加入。

金融监管总局有关司局负责人表示，“车险好投保”平台的上线，是用中国特色方式统筹行业力量、引导财险公司主动担当作为的重要举措。它从根本上解决了高赔付风险新能源汽车“投保难”问题，体现了金融工作的政治性和人民性。任何新能源车主在常规渠道投保遇到困难时，都可选择通过此平台链接保险公司投保，且保险公司不得拒保。

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