AI导读：

我国将实施降低物流成本行动，通过综合施策调结构、促改革，降低运输、仓储、管理等各项成本，加快交通物流基础设施建设，推进多式联运发展，以有效降低全社会物流成本，提高经济运行效率。

近期，交通运输部、自然资源部等部门正积极部署，旨在推动全社会物流成本的显著降低。据悉，我国即将实施一系列降低物流成本的行动，相关行动方案正处于紧锣密鼓的筹备阶段，预计不久后将对外公布。业内专家指出，要有效降低物流成本，需从多方面入手，如调整结构、深化改革，减少运输、仓储、管理等各项开支。

为此，我国将加快交通物流基础设施的建设与联网，推动多式联运的发展，同时统筹各类物流设施的建设，健全城乡物流配送体系，并完善现代商贸流通体系，为物流新业态和新模式提供有力支持。现代物流作为连接一、二、三产业的纽带，对提升经济运行效率具有重要意义。数据显示，近年来我国社会物流总费用占GDP的比重持续下降，但仍与《“十四五”现代物流发展规划》的目标存在一定差距。

中央层面也频频部署降低物流成本的措施，如政府工作报告明确提出要实施降低物流成本行动，相关部门也发布了相关通知，研究制定《有效降低全社会物流成本行动方案》。中国物流与采购联合会研究室主任周志成表示，我国社会物流成本仍有较大下降空间，主要问题在于实体经济供应链的各环节、多要素、全链条存在物流效率低、物流设施难以共享等问题。

为了提升运输效率并降低物流成本，我国正积极推进多式联运的发展。近日，全国首张集装箱多式联运“一单制”运单的成功签发，标志着我国多式联运“一单制”工作取得了历史性突破。通过将不同的运输方式有机组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输，据测算，每提高1个百分点的多式联运量占比，可降低全社会物流总费用约0.9个百分点，节约成本可达千亿元。

此外，自然资源部也发布了相关通知，提出统筹各类物流设施建设，落实空间布局安排，以推动物流及相关配套设施的稳妥选址落位。未来，我国将继续实施降低物流成本行动，并出台相关行动方案以强化政策协同和工作合力。

周志成建议，未来应着力推动供应链物流与制造供应链、商贸供应链的融合发展、协同创新，形成支撑实体经济的供应链物流服务体系，以降低全链条物流成本，增强产业核心竞争力，并提高经济运行效率。

（图片来源：网络）（文章来源：经济参考报）