来自2025年综合运输春运工作专班的最新数据显示，1月26日（春运第13天，农历腊月二十七），预计全社会跨区域人员流动量将达到27547万人次。随着春运客流高峰与寒潮的双重叠加，我国多地交通运输部门正采取多项措施积极应对，确保春运期间人员流动的安全与顺畅。

据统计，1月25日（春运第12天，农历腊月二十六），全社会跨区域人员流动量已达27318.8万人次，环比增长2.7%，与2024年同期相比增长了17.3%。这一数据不仅反映了我国春运期间人员流动的庞大规模，也彰显了交通运输部门在保障春运顺畅方面所做出的努力。

2025年春运自1月14日启动，将持续至2月22日，为期40天。交通运输等部门预测，今年春运期间全社会跨区域人员流动量有望达到90亿人次，其中铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均将创下历史新高。这一预测不仅体现了我国春运期间的繁忙程度，也对交通运输部门提出了更高的要求。

值得注意的是，随着1月25日厦金“小三通”客船“新五缘”轮缓缓靠泊厦门五通客运码头，厦金“小三通”客运航线单日运送旅客量已达到6297人次，成功突破6000人次大关，创下该航线复航以来的单日旅客人数新高。这一数据不仅彰显了厦金“小三通”客运航线在促进两岸人员往来方面的重要作用，也为春运期间的交通运输工作注入了新的活力。

据厦门海事局提供的消息称，春运启动以来，通过厦金航线往返两岸的台胞数量显著增多，客运量明显高于往常。自1月14日春运开启至1月25日，厦金“小三通”客运航线共开航289班次，较去年同期增长了50.52%，累计运送旅客62466人次，同比增长47.54%。为保障该航线的安全稳定运行，厦门海事局已提前部署，对所有客船进行了全方位的安全检查，并多次联合相关涉海部门、口岸单位开展航道巡航巡检和联合督导行动。

此外，在春节期间，厦金“小三通”客运航线预计投入运营10艘客船，提供3139个客位，预计开航航次将达到180班次左右，客流量预计将超过3.6万人次。这一安排不仅将满足春节期间两岸人员的往来需求，也将为春运期间的交通运输工作提供有力保障。

然而，连日来的大范围降雪对春运保通保畅工作提出了严峻挑战。据交通运输部了解，多地已积极迎战降雪寒潮，全力保障春运期间的道路畅通和旅客安全。例如，在北京地区，自西北部、东北部山区向南逐渐展开的降雪过程中，北京首发养护公司迅速出动400余台多功能除雪车、除雪滚刷、推雪铲等机械设备及环保融雪物资，采取分段编组、巡回作业的方式，进行联合作业，最大限度提高除雪保畅效率。

同时，在天津地区，面对今年首场降雪，天津公路各养护管理单位也迅速出动，全力保障国省干线公路（含高速公路）的畅通。截至1月26日7时，天津全市27条高速公路已全部开启，其中S3津滨高速等通勤主通道正常通行，其余高速采取限开车道、限制危险品车、限行黄牌照客车、黄牌货车通行等措施，确保道路畅通无阻。

此外，内蒙古自治区交通运输厅也已安排全区储备公路应急队伍和除雪保通物资，以应对可能出现的多轮恶劣天气。同时，石家庄正定国际机场和天津国际邮轮母港公司等单位也全力做好降雪期间的各项保障工作，确保航班和船舶的正常运行。

据中央气象台26日消息称，受寒潮影响，1月26日至27日，我国中东部大部地区将出现明显大风降温天气。预计未来三天，全国大部地区降水减弱，但东北地区和西南地区降水仍将持续。这一天气情况将对春运期间的交通运输工作带来一定影响，各地交通运输部门需密切关注天气变化，采取有效措施确保春运期间的道路畅通和旅客安全。

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