中新社北京1月24日电（记者 王恩博）针对当前新能源车险领域存在的投保难度大、保费价格高昂以及承保业务持续亏损等核心问题，中国国家金融监管总局携手相关部门于24日联合发布重磅文件，旨在进一步深化新能源车险领域的系统性改革，特别强调了主动适应并引领智能驾驶技术发展的必然趋势。

自2020年起，中国全面推行车险综合改革，并创新性地推出了新能源车险专属保险产品，这一举措极大地促进了新能源车险业务的迅猛增长。然而，在实践过程中，也逐渐暴露出诸如出险频率高、维修成本攀升、部分车型保险风险与保费价格不匹配、投保流程不畅以及保费水平偏高等一系列阶段性难题，同时，新能源车险业务普遍面临经营亏损的困境。

国家金融监管总局相关司局负责人指出，本次联合发文通过提出一系列综合性的政策措施，力图从供需两侧同时发力，系统解决新能源车险领域存在的矛盾和问题，推动行业健康发展。

具体措施涵盖了合理降低新能源汽车的维修与使用成本，包括积极推动维修成本下降、引导消费者形成良好的用车习惯、促进数据跨行业共享以及探索构建保险车型风险分级制度等多个方面。同时，还致力于创新并优化新能源车险产品的供给结构，包括引导建立高赔付风险分担机制、审慎优化自主定价系数的浮动区间、丰富商业车险产品线以及优化商业车险基准费率等重要举措。

尤为值得关注的是，官方还明确要求整合保险行业的力量，全面且深入地研究智能驾驶技术的快速发展以及车型迭代更新对车险经营可能产生的中长期影响，并提前规划转型发展的战略路径。

前述负责人进一步强调，智能驾驶技术的广泛应用将对车险经营模式产生深远影响，包括但不限于风险因素的变化以及保险事故责任的重新界定等。为积极应对这一趋势，财险行业将加强对智能驾驶等新技术应用对车辆行驶风险影响的研究，并大力推进产品和服务的创新。此次提出的“基本+变动”组合式新能源车险产品以及“车电分离”模式下的汽车商业车险产品，正是这一探索历程的重要开端。

（文章来源：中国新闻网）