2024年1月24日，国家市场监督管理总局官网发布消息，多家知名车企已向该局备案召回计划并正式启动召回流程。

特斯拉（上海）有限公司及特斯拉汽车（北京）有限公司宣布，将召回2023年7月16日至2024年12月14日期间生产的部分进口Model S、Model X系列以及国产Model 3、Model Y电动汽车，总计33.57万辆。此次召回原因是车辆在上电时可能存在反向电流损坏行车电脑主板电源组件的问题，这可能导致后视摄像头功能异常，倒车影像无法显示，增加碰撞风险。

此外，特斯拉还计划召回2022年1月3日至2023年9月23日期间生产的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计87.11万辆。这些车辆因电子助力转向系统软件问题，可能触发转向助力受限，导致电子助力转向功能失效。

小米汽车科技有限公司也宣布召回2024年2月6日至2024年11月26日期间生产的部分SU7标准版电动汽车，共计3.1万台。召回原因是软件策略可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测。

小米汽车在官方微博上表示，已通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件，旨在提升智能泊车辅助功能的可靠性，并强调用户安全是首要原则。小米集团公关部总经理王化也公开回应，受影响的车主在收到OTA提示后即可进行升级。

比亚迪汽车工业有限公司则召回了2023年10月16日至2024年2月1日期间生产的部分方程豹豹5插电式混合动力汽车，共计6843辆。召回原因是集成式双电机控制器内部电气连接件螺栓可能未锁紧，极端情况下可能导致冒烟起火。

与此同时，国家市场监督管理总局还披露了华晨宝马、上海大众、东风本田、现代汽车、悦达起亚、上汽通用五菱等多家车企的召回信息。

据乘联会数据显示，2024年全年，全国累计召回汽车批次达到160批，涉及车辆879万台，同比增长21%。外资企业召回次数较多，而自主品牌召回次数也在逐步提升。

乘联会秘书长崔东树指出，汽车产品召回是制造商按照法定要求和程序进行的消除产品缺陷的过程。随着国内车企觉悟的提升和汽车产品复杂度的增加，召回事件日益增多，已成为保障社会公众人身财产安全及汽车行业健康发展的重要机制。

（文章来源：澎湃新闻，图片来源于网络）