蓝鲸新闻1月24日讯 为加速新能源车险领域的健康发展，保障消费者权益，并助力新能源汽车产业的蓬勃成长，金融监管总局携手工业和信息化部、交通运输部及商务部，近日联合发布了《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（简称《指导意见》）。

该《指导意见》通过六个章节，共计21条具体措施，针对新能源车险市场供需两端实施改革，旨在系统性解决当前新能源车险业务面临的持续亏损等核心难题。

深化新能源车险改革，构建风险共担机制

自2020年车险综合改革实施以来，我国新能源车险专属产品应运而生，业务增速显著，为新能源汽车产业筑起了坚实的保障基石。然而，新能源汽车出险率高、维修成本昂贵、风险与价格不匹配、投保难题及保费高昂等问题逐渐浮现，引发了广泛关注。

针对上述挑战，金融监管总局相关负责人指出，《指导意见》通过一系列政策创新，全力推进新能源车险供需两端改革，力求通过综合施策，精准解决现存矛盾，满足民众日益增长的车险保障需求，进一步推动新能源汽车产业迈向高质量发展阶段。

核心措施涵盖：合理降低新能源汽车维修与使用成本，通过拓宽维修零配件供应渠道、引导消费者养成良好用车习惯、推动跨行业数据合规共享，并建立保险车型风险分级制度。同时，引导构建高赔付风险分担机制，集合行业力量，为高赔付风险车辆提供全面保险保障，确保消费者保险需求得到充分满足。

此外，《指导意见》还提出优化自主定价系数浮动范围，促进车险价格与风险更加匹配；丰富商业车险产品线，推出“基本+变动”组合产品及“车电分离”模式车险，满足多样化需求；优化新车型保险定价标准，综合考虑多方面因素，提升定价精准度与合理性。同时，强调提升行业经营管理水平，加强精细化管理，顺应智能驾驶趋势，探索风险减量服务创新。

在监管层面，《指导意见》强调提升理赔效率，规范市场秩序，加强费率回溯监管与行业自律，强化消费者权益保护。同时，加强部委间统筹协调，建立常态化联系机制，推动数据共享，确保各项措施有效落地。

聚焦成本降低与智能驾驶趋势

新能源汽车高昂的维修与使用成本，被视为新能源车险亏损的关键因素之一。《指导意见》明确提出，通过丰富维修零配件供应、提升维修与理赔标准化水平、引导消费者培养良好用车习惯，以降低相关成本。同时，持续完善费率形成机制，探索风险分级制度，优化定价标准，推动数据跨行业共享，增强定价精准性与合理性。

面对智能驾驶技术的快速发展与车型迭代，《指导意见》强调行业需主动适应趋势，及早规划转型。智能驾驶技术的普及，改变了风险因素与保险事故责任归属，保险公司、汽车制造商与技术服务商需加强合作，深化数据共享，为车主提供更加高效、便捷的保险保障方案。

为此，《指导意见》指导财险行业从系统性研究、产品与服务创新、数据积累与共享等方面着手，不断提升车险服务质量和效率，以更好地适应智能驾驶时代的需求。

（文章来源：蓝鲸财经）