威马汽车破产重整案近期取得了新的进展动态。

根据上海市第三中级人民法院早前的公告，威马汽车科技集团有限公司的重整案债权人会议已于1月21日上午9时30分通过网络视频形式顺利召开。据参会债权人透露，此次会议议程丰富，涵盖了债权核查、管理人执行职务报告以及重整计划（草案）的审议与表决等关键环节。按照上海三中院设定的时间节点，重整计划（草案）的表决截止时间定为北京时间2025年1月24日17:00。

值得关注的是，在2024年12月11日，上海市第三中级人民法院作出了一项重要裁定，决定以实质合并重整的方式，将威马智慧出行科技（上海）股份有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司及威马汽车制造温州有限公司纳入威马汽车科技集团有限公司的重整案中。

图片来源：全国企业破产重整案件信息网

回顾整个事件，威马汽车科技集团有限公司的破产重整案于2023年12月29日正式受理，随后在2024年4月1日，上海市第三中级人民法院指定北京大成（上海）律师事务所与立信会计师事务所（特殊普通合伙）共同担任联合管理人。经过管理人的详细审查，确认威马科技集团有限公司经审计后的账面资产总额仅为39.88亿元。这些资产包括不动产、动产、整车生产资质以及新能源汽车相关的无形资产等，其中，温州和黄冈两大制造基地尤为关键，其年产能合计约25万辆，且拥有轿车、SUV和MPV的整车生产资质。

为了推动威马汽车的重整进程，管理人早在2024年1月15日就在全国企业破产重整信息网发布了招募战略投资人和共益债投资人的公告。值得注意的是，威马汽车方面对战略投资人的要求颇高，希望其具备与新能源汽车业务相匹配的经营和管理能力。

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根据战略投资人的业务规划和资源整合计划，一旦法院裁定批准重整计划，战略投资人及其指定主体将投入超过100亿元的资金。这些资金将用于支付共益债务、清偿各类债权（包括现金及留债部分），以及支持复工复产和后续经营的专项运营。

据债权人提供的重整计划（草案）文件显示，截至目前，仅有一家名为深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称“深圳翔飞”）的投资人仍表示有投资意愿。天眼查数据显示，深圳翔飞成立于2023年9月，注册资本为1亿元，主要股东为深圳卓凯企业管理有限公司和深圳凤宇企业管理有限公司。

根据重整计划（草案），新威马计划在2025年完成复工复产工作。通过投资人的资源注入和多方案的实施（包括推进原车型复工复产、导入新车型等），温州工厂将实现复工复产。同时，新威马计划通过“国内+海外”市场策略，快速获得现金流，并在2025年同步进行品牌焕新，构建国内外营销网络，投放全新产品，逐步恢复经营并实现良性发展。

此外，重整计划（草案）还为新威马制定了更长期的战略发展规划。在2026至2027年，新威马将加大研发投入，构建全产品谱系，每年推出1至2款新车型，并计划到2027年实现年销量超过60万辆，初步形成规模化发展趋势。在2028至2029年，新威马计划将有10款全新车型投放全球市场，覆盖高端、中端及经济型市场。

至2029年，新威马全球市场计划年销量超100万辆，年营收超1100亿元。在这一阶段，新威马将布局上下游产业链，打造智慧出行生态，并计划在资本市场实现估值超1500亿。同时，新威马还计划在原基地范围内进行扩建投资，以实现温州工厂原规划的20万辆年产能。

然而，业内专家对此表示，这些宏伟规划能否顺利实现仍存疑。当前，新能源汽车市场竞争日益激烈，新威马能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，仍需时间观察。

（文章来源：每日经济新闻）