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金融监管总局等四部门联合发布指导意见，旨在通过建立高赔付风险分担机制，推动新能源车险高质量发展，为消费者提供更加全面、有效的保险保障，并优化新能源商业车险自主定价系数的浮动范围及规则。

证券时报网讯，近日，金融监管总局携手工业和信息化部、交通运输部以及商务部，联合发布了《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》。该指导意见明确指出，为了推动新能源车险行业的健康发展，将建立高赔付风险分担机制，旨在为消费者提供更加全面、有效的保险保障。

指导意见中强调，将引导保险行业积极构建高赔付风险分担机制和平台，确保高赔付风险的新能源汽车能够获得充分的保险支持，实现消费者愿保尽保的目标。这一机制的建立，将极大提升新能源汽车保险市场的风险承受能力，为消费者提供更加稳健的保险服务。

此外，指导意见还提出，将在高赔付风险分担机制内，进一步优化新能源商业车险自主定价系数的浮动范围及规则。通过这一举措，将进一步完善以市场为导向、以风险为基础的费率形成机制，促进新能源车险市场的良性竞争和健康发展。

此次指导意见的发布，标志着我国在推动新能源车险高质量发展方面迈出了坚实的一步。未来，随着相关政策的逐步落地和实施，新能源车险市场将迎来更加广阔的发展前景。

新能源车险发展

校对：杨立林

（文章来源：证券时报网）