AI导读：

我国联合多国共同研制的智能网联汽车国际标准提案在国际标准化组织成功立项，包括车门开启预警系统、后方交通穿行提示系统、组合驾驶辅助系统及自动驾驶场景自然语言描述方法等4项核心标准，为全球智能网联汽车产业的健康发展贡献力量。

据央视新闻及权威媒体报道，近期，我国携手德国、日本、韩国、英国等全球伙伴，在国际标准化组织（ISO）成功推动了多项智能网联汽车国际标准的立项。这些标准涵盖了车门开启预警系统试验方法（ISO 25354）、后方交通穿行提示系统试验方法（ISO 25355）、组合驾驶辅助系统试验方法（ISO PAS 11585-2）以及自动驾驶场景自然语言描述方法（ISO PAS 34507），均为驾驶辅助与自动驾驶领域的核心标准。

车门开启预警系统（DOW），作为智能安全技术的代表，能在车辆静止即将开门时，敏锐感知侧方及侧后方的行人或车辆，及时发出预警，有效规避开门撞人的风险。ISO 25354标准的制定，不仅细化了DOW的测试流程与评估指标，更为其在全球范围内的普及应用奠定了坚实基础，显著降低了因车门开启引发的交通事故率。

后方交通穿行提示系统（RCTA），则是倒车安全的新保障。该系统在车辆倒车过程中，能实时监测后方横向接近的障碍物，及时预警，帮助驾驶员克服视野盲区，有效防止倒车碰撞事故的发生。ISO 25355标准的出台，进一步规范了RCTA的测试流程与评估标准，为提升倒车安全性提供了有力支撑。

组合驾驶辅助系统，作为智能驾驶的重要组成部分，能在车辆行驶过程中持续辅助驾驶员控制车辆的横向与纵向运动。ISO PAS 11585-2标准，针对此类系统的运动控制能力、人机交互等方面提出了严格的试验方法和要求，为系统的设计、开发与评价提供了科学依据，有力推动了驾驶安全与舒适性的双重提升。

在自动驾驶系统的研发过程中，场景描述语言的统一性与规范性至关重要。ISO PAS 34507标准的制定，旨在规范自动驾驶场景描述的自然语言结构，提高场景描述的通用性与准确性，为基于场景的自动驾驶系统设计开发提供了基础性支撑，加速了自动驾驶技术的商业化进程。

此次多项智能网联汽车国际标准的成功立项，不仅展示了我国在智能网联汽车领域的国际影响力，更为全球智能网联汽车产业的健康发展贡献了重要力量。（文章来源：广州日报新花城）