2024年，深圳再度荣膺中国内地“外贸第一城”称号，这是自2015年以来的首次回归。据深圳海关最新数据显示，深圳外贸进出口总额在2024年首次突破了4万亿元大关，具体数额达到4.5万亿元，同比增长率高达16.4%。与2023年的3.87万亿元相比，深圳外贸在一年内暴增了6300亿元。

外贸作为连接国内国际双循环的关键纽带，其重要性不言而喻。除了进出口总额的显著增长，深圳在2024年的其他外贸数据也彰显了其强大的韧性和活力。例如，深圳跨境电商进出口规模创历史新高，保税物流进出口总额首次突破万亿元大关，同时深圳迅速落实税惠政策，实现出口退税超过千亿元，跨境贸易投资高水平开放试点业务规模更是超过了千亿美元。

那么，在深圳重返内地外贸“第一城”的背后，有哪些值得深究的变化信息呢？

（数据来源：深圳海关 制表：记者欧雪）

近年来，东盟连续五年稳居中国第一大贸易伙伴地位，这为地处南方的深圳提供了巨大的发展机遇。在2024年前两个月，东盟正式超越中国香港地区，成为深圳第一大贸易伙伴。深圳对东盟的进出口总额达到1069.2亿元，同比增长58.1%，占深圳外贸总额的15.8%。而在整个2024年，东盟一直稳居深圳第一大贸易伙伴的位置，深圳对东盟的进出口总额达到7515.5亿元，增长22.3%。

中国（深圳）综合开发研究院区域发展规划研究所副所长王振分析指出，东盟成为深圳第一大贸易伙伴的背后有多个原因。在全球供应链调整和我国市场结构变化的大背景下，贸易格局正在加速演变。随着深圳与东盟之间互联互通的设施不断完善，以及RCEP生效后投资贸易水平的逐步提升，深圳与东盟的产业链和供应链愈发紧密，从而推动了双方经贸合作水平的提升。

特别是在2024年，许多企业前往东盟提前布局，虽然转移过去的多是后端的生产环节，关键零部件供应仍在国内，但这种布局形态直接拉动了深圳与东盟的贸易增长。目前，深圳正重点聚焦与东盟在新能源汽车、能源电子、数字经济等领域的深度合作与交流。以比亚迪为例，其已将首个海外乘用车生产基地落户泰国，规划年产量15万台整车，辐射整个东盟市场。

此外，深圳对新兴市场的开拓已成为拉动外贸增长的新动力。深圳海关数据显示，深圳对东盟、拉丁美洲、非洲的出口分别增长了37.7%、26.3%、16.5%，均快于全国整体水平。这些新兴市场的开拓不仅为深圳外贸带来了新的增长点，也展现了深圳外贸的多元化和灵活性。

在出口产品结构方面，2024年深圳也进行了调整。深圳海关数据显示，2024年深圳机电产品出口达到2万亿元，增长12.1%，占同期深圳出口总值的71%。虽然“新三样”（锂电池、电动汽车、光伏产品）的出口增速有所放缓，但“老三样”（手机、电脑、家用电器）的出口增速则逐步回升。消费电子行业在2024年进入上行周期，销量和价格均呈现缓慢上升趋势。

同时，深圳跨境电商的表现也十分出色，对整体外贸的贡献愈发显著。2024年1-11月，深圳市全市跨境电商进出口同比增长19%，进口同比增长近3倍，进出口额连续三年位列全国大中城市前列。跨境电商已成为深圳外贸的新引擎之一。

在进口方面，深圳也取得了显著增长。2024年全年进口达到1.69万亿元，同比增长19.6%。这主要得益于国际市场的合作深化以及国内市场对新技术的需求增长。尤其是AI、大数据应用和半导体项目的推进下，核心部件设备进口快速增长。深圳进口机电产品达到1.35万亿元，增长21.5%。其中，集成电路、电脑零部件、半导体制造设备等关键产品的进口均实现了大幅增长。

展望未来，深圳将继续发挥其在外贸领域的优势地位，深化与东盟等新兴市场的合作，推动跨境电商等新业态新模式的发展，同时加强进口服务市场的创新和完善，为全国乃至全球的贸易发展贡献更多力量。

（数据来源：深圳海关 制图：记者欧雪）

（莲塘海关保障欧规新能源车出海/深圳海关）

（龙岗海关关员在比亚迪公司开展辖区重点项目进口仪器设备“一站式”查验/深圳海关）

（文章来源：21世纪经济报道，有改动以适应SEO需求及内容优化）