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赛力斯汽车宣布了2024年度业绩扭亏为盈,归母净利润预计达到55亿元至60亿元,新能源汽车销量实现42.69万辆。同时,公司关于超级工厂的并购案也获得了上海证券交易所并购重组审核委员会的审核通过,为业绩增长奠定坚实基础。

  在短短一夜之间,赛力斯汽车宣布了两项重大进展:其问界品牌于2024年实现了圆满的年度业绩,并且关于超级工厂的并购案也取得了重大突破!

  年度业绩扭亏为盈

  1月21日晚间,赛力斯发布公告称,预计2024年全年营业收入将达到1442亿元至1467亿元,同比增长302.32%至309.30%。更为引人注目的是,公司预计全年将实现归母净利润55亿元至60亿元,实现了从亏损到盈利的华丽转身。

  具体而言,赛力斯在2024年第三季度已经实现了24.13亿元的净利润。据此推算,其第四季度净利润预计将在14.62亿元至19.62亿元之间,尽管环比下降了18.69%至39.41%,但整体表现依然强劲。

  回顾过去,赛力斯曾面临严重的亏损局面。2023年度,公司总利润为-40.81亿元,归母净利润为-24.50亿元,归母扣非净利润更是达到了-48.17亿元,每股收益为-1.63元。然而,随着业绩的迅猛提升,赛力斯已经成功摆脱了过去的困境。

  销量的大幅增长是赛力斯业绩飙升的主要原因。2024年度,公司新能源汽车销量高达42.69万辆,同比增长了惊人的182.84%。

  据了解,赛力斯旗下的问界品牌在2024年持续扩容,推出了包括问界新M5、新M7 Ultra、新M7 Pro以及问界M9五座版在内的多款新车。市场数据显示,问界M9连续9个月稳居50万元以上豪华车型销量榜首;而问界新M7更是累计交付了20万辆,成功夺得2024年新势力车型年度销冠的宝座。

  超级工厂并购案获通过

  在同一晚的稍晚时候,赛力斯又披露了另一则重要公告。公司拟通过发行股份的方式购买重庆国资旗下的三个投资平台(重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团)所持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%的股权(简称“龙盛新能源”)。该并购案已经获得了上海证券交易所并购重组审核委员会的审核通过。然而,值得注意的是,本次交易尚需获得中国证券监督管理委员会的同意注册后方可正式实施,因此仍存在一定的不确定性。

  根据赛力斯此前披露的并购重组报告书,在本次交易之前,公司已经通过向龙盛新能源租赁超级工厂来生产问界系列的智能电动汽车产品。而交易完成后,龙盛新能源将成为赛力斯的全资子公司,公司也将因此获得超级工厂的所有权。

  赛力斯表示,此次收购将有利于公司保持先进生产力,推动高质量发展,确保生产端资产的完整性,并促进整体经营战略的实施。这一举措无疑将为公司的业绩增长奠定坚实的基础。

  (声明:本文内容仅供参考,不构成任何投资建议。投资者据此进行投资决策时,需自行承担投资风险。)

(文章来源:21世纪经济报道)