据路透社于1月21日发布的消息，巴菲特旗下的Pilot Co已决定关闭其国际石油交易业务，将战略重心重新聚焦于美国的加油站和卡车停靠站业务。这一调整引发了行业内的广泛关注。

分析人士指出，尽管大型石油公司仍在全球市场中占据主导地位，但Pilot的策略调整可能会为众多中小型企业和新兴参与者提供启示，促使他们减少对国际市场的过度依赖，转而更加关注本土市场的稳健发展。在全球经济疲软和替代能源快速发展等多重因素的作用下，全球石油行业近年来已遭受了显著冲击。数据显示，2024年全球油气勘探开发投资约为5538亿美元，同比下降2.5%，为四年来首次出现下滑。同时，全球原油出口量也下降了2%。

美国作为全球最大的油气消费市场，对本土石油公司的吸引力日益增强。特别是在特朗普政府上台后，宣布将加大传统化石能源的发展力度，这无疑为本土石油公司注入了新的活力。Pilot作为北美最大的旅行中心运营商，其旅行服务中心通常位于州际公路附近，为消费者和专业卡车司机提供包括石油产品、零售商品、快餐在内的多种服务和便利设施。

回顾历史，2017年伯克希尔·哈撒韦收购了Pilot 39%的股份，从而开启了其国际贸易领域的新篇章。到2023年，伯克希尔进一步将持股比例提升至80%，并在去年1月完成了对剩余20%股权的收购，实现了对Pilot的全资控股。然而，近年来Pilot的盈利状况并不理想。其税前利润从2022年的逾23亿美元大幅减少至2023年的10.6亿美元。因此，Pilot于2023年开始削减能源交易业务，并解雇了包括副总裁在内的15名员工。截至目前，该公司已解雇几乎所有负责国际交易的员工。

地缘政治等因素也加速了美国石油企业回归本土的趋势。据《中国石油报》数据，美国石油公司埃克森美孚自2012年以来，液态烃产量的增长全部来自美国本土。该公司美国本土产量占比从2012年的19%大幅攀升至2022年的33%。同样，雪佛龙公司在美国本土的液态烃产量也实现了显著增长。2012年至2022年期间，雪佛龙在美国本土的液态烃产量增幅接近100%，其美国本土产量占比从2012年的26%攀升至2022年的52%。

自2023年以来，美国油气企业在本土掀起了一波新的并购浪潮。其中，埃克森美孚在2023年宣布以600亿美元并购美国页岩生产商先锋自然资源，这是埃克森自1999年与美孚合并以来的最大一笔收购交易。

（文章来源：界面新闻）