2025年春运于1月14日提前拉开帷幕，持续至2月22日，共计40天，成为实行8天春节长假、过境免签政策全面放宽及春节申遗成功后的首个春运盛况。在此期间，南北互换旅游潮涌动，归乡与反向春运人流交织攀升。

大学生群体作为春运早期的出游先锋，率先踏上旅程。1月18日，长白山火车站见证了这一热潮，来自广州的大学生小刘和小李在此候车，她们已游历长白山，下一目标是长春。火车站工作人员预计，今年春运客流量将超往年，尤其是旅游乘客显著增加，1月24日至27日将迎来务工返乡高峰。

据交通运输等部门预测，2025年春运期间，全社会跨区域人员流动将达到90亿人次，铁路与民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，创历史新高。今年春运，学生流、探亲流、务工流与旅游流相互叠加，旅客出行意愿强烈，自驾出行比例显著提升，对全国交通运力构成严峻考验。

南北游客互换冬景，反向团圆成新风尚

数据显示，春运首日全社会跨区域人员流动量达17239万人次，铁路客运量1030万人次，一周后攀升至21432.7万人次。春运期间，人员流动呈现潮汐特征，节前以大城市向周边及劳务输出省市迁徙为主，节后则反向流动。

同程旅行《2025春运旅行趋势报告》显示，节前热门出发城市以一线城市和中心城市为主，如广州、深圳、北京等；节后热门出发城市则集中在成都、郑州等地，客流以返程上班族和游客为主。大学生群体在春运早期形成第一波客流高峰。

云南等地旅游热度不减，北方游客纷纷南下，云南旅行社工作人员静静表示，1月初预订云南旅游的订单激增，部分热门目的地如西双版纳春节期间酒店预订已满。

朱丽计划1月25日前往云南过年，因高铁票难买，最终选择飞机出行，票价高达2500元左右，而春运后同样行程机票价格仅500元左右。铁路购票同样竞争激烈，杨女士在杭州东站排队购买火车票未果，考虑调整出行日期或改乘飞机。

民航局预测，春运期间旅客运输量将突破9000万人次，日均航班计划约18500班，同比增长8.4%，三亚、海口等地航班计划量增长显著。

不少消费者利用春运“潮汐”客流特征反向旅行，春节前从中西部飞往一线城市团聚或旅游，节后返回，可节省高达50%至70%的机票费用。反向春运火车票也有较大折扣。

自驾出行占比八成，“找搭子”成新趋势

自驾出行稳居春运主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成。1月19日迎来第一波自驾返乡高峰，春节期间高速公路车流量单日峰值或创历史新高。

《2025年春运期间全国公路网运行研判》显示，春运期间路网运行变化分三阶段，1月23日前以学生流、务工流和货运流为主；1月19日前后出现第一波返乡高峰；1月26日前后迎来第二波高峰。

自驾返乡人群纷纷选择错峰出行，社交媒体上涌现大量自驾动态和直播。网友“元气文子”将自驾回家变成旅游，从江苏经黄山、江西至长沙，最终回怀化老家，但遭遇堵车，行程延长。

“自驾搭子”成为春运热词，车主招募同行伙伴，共同分担高速费和充电费。

高德地图《2025年春运出行预测报告》显示，春运呈明显错峰出行特征，预计1月18日、19日、25日为高速出程高峰。铁路出行同样迎来高峰，杭州东站、上海四大火车站开启通宵运营模式，应对返乡客流。

来自四川雅安的王永军在杭州务工，购买1月21日杭州南站至成都西的普通火车票返乡，票价270元。他计划让女儿教自己线上购票，但对未来是否继续来杭务工表示不确定。

春运期间，多地开出务工人员返乡专列，为返乡务工人员提供多样化出行选择。