【导读】广联航空宣布拟定增计划，预计募资总额超过11亿元。

10月14日晚间，广联航空发布重要公告，计划向不超过35名特定投资者发行不超过8898.99万股股票，募集资金总额不超过11.34亿元。扣除相关发行费用后，这笔资金将主要用于上海民用航空生产基地项目、上海研发中心建设项目以及补充流动资金。

广联航空作为一家专注于航空航天装备制造的企业，于2020年10月在创业板成功上市，首发净融资额约为8.28亿元。2023年3月，公司又完成了一轮可转债发行，募集资金净额约为6.92亿元。此次定增计划是广联航空上市以来的第二次再融资。

募资助力国产大飞机产业发展

广联航空在公告中指出，本次募集资金投资项目的实施，将助力公司进一步响应国家政策，把握国产大飞机行业的发展机遇，满足下游市场需求的持续增长。同时，也有助于公司增强自主创新能力，提高综合竞争力。

具体而言，上海民用航空生产基地建设项目总投资为8.51亿元，计划使用本次募集资金投入6.96亿元，建设周期为3年。公司将在上海临港新片区新建民用航空生产基地，通过配置先进设备和引进专业人才，提高大飞机航空工装及复合材料零部件产品的生产能力。

上海研发中心建设项目总投资为1.85亿元，计划使用本次募集资金投入9800万元，建设周期同样为3年。公司将在上海临港新片区新建研发中心，建设预浸料试制车间、三坐标检测室、理化实验室等研发配套场地，购置先进研发设备，引进航空航天领域的综合性研发人才。

此外，为满足经营规模持续增长带来的资金需求，广联航空还计划将本次募集资金中的3.4亿元用于补充流动资金。这将有助于降低公司资产负债率，优化财务结构，提高财务稳健性和抗风险能力。

广联航空表示，总体来看，本次定增募资及投向符合国家相关的产业政策以及公司整体战略发展方向，与公司现有主营业务密切相关，具有良好的市场发展前景和经济效益。

上市四年，业绩持续增长

广联航空成立于2011年，是专业从事航空航天金属及复合材料零部件制造、航空工艺装备设计制造、飞机设计制造业务的高新技术企业。公司产品覆盖民用航空航天市场，参与了多个国家批复的大型飞机研制项目。

自2020年上市以来，广联航空的营业收入保持较快增长趋势。从上市当年的3.15亿元增至2023年的7.4亿元。尽管净利润存在波动，但整体呈现增长态势。今年上半年，公司的营业收入达到4.56亿元，扣非净利润为3636万元，分别同比增长40.6%和下滑25%。

近期，广联航空股价跟随航天航空板块走强。截至10月14日收盘，公司最新市值为65.56亿元。

（文章来源：中国基金报）