伴随着螺旋桨的轰鸣声，一架装载着5公斤中药材的无人机从贵州省贵阳市修文县龙场街道腾空而起，迅速攀升至150米高空，沿着预设航线精准飞向贵州顺丰修文澳林商贸城营业店，并顺利降落。这一场景标志着贵州首条“低空＋物流”无人机药物配送应用场景航线的成功首飞，于1月15日在修文县正式举行。

无人机技术的应用远不止于此，从物流运输到载人出行，从旅游观光到农业生产，从医疗救护到工业巡检，无人机正在“千米低空”领域绘制出一幅“万亿蓝图”。多位接受上海证券报采访的专家表示，受政策引导、技术演进、资本助推及市场驱动等多重因素影响，低空经济有望在2025年从概念阶段迈入执行阶段，产业融资热度预计将超越2024年，成为新质生产力的典型代表和新引擎，未来市场空间可达数万亿级别。

低空经济的应用场景正加速落地。中央经济工作会议明确提出，要开展新技术、新产品、新场景的大规模应用示范行动。亿航智能副总裁贺天星预计，到2025年及未来几年，低空经济所涵盖的场景应用及相关商业消费服务将成为产业发展的焦点，同时也是低空经济推动社会经济发展的具体体现。例如，在EH216-S无人驾驶载人航空器舱内，乘客只需通过屏幕选择预设航线并点击出发地和目的地，即可实现原地垂直起飞，享受智能化飞行体验。

无人机技术的革新也在八达岭长城等古迹展现出新风貌，美团无人机从山脚起飞，仅需数分钟即可将奶茶送达八达岭南线之巅的游客手中，回程还能带走垃圾，实现了科技与自然的和谐共存。此外，无人机和eVTOL（电动垂直起降飞行器）等新型低空飞行器正加速融入各行各业，成为提升农业效率、推动制造业升级、革新服务模式的重要力量。

中国信通院发布的《低空经济政策与产业生态研究报告（2024年）》显示，我国消费级无人机企业已在全球市场占据领先地位，其中大疆常年占据全球消费级无人机市场份额的七成至八成。然而，尽管我国无人机占全球70%市场份额，但主要是消费级产品。中国低空经济联盟执行理事长罗军分析指出，无人机产业既迎来了高速发展机遇期，也处于转型升级的关键时期，大中型、功能型无人机将成为新的发展方向。

作为未来空中交通产业的细分领域，eVTOL成为最热门的赛道，吸引了初创型科技企业、传统汽车和飞机厂商等积极参与，探索更多场景下的应用落地。华兴资本发布的《eVTOL专题报告》显示，eVTOL的潜在应用场景包括旅游观光、应急救援、定点接驳、空中公交、私人出行、载物货运等六大类，有望替代通航的多数场景和汽车出行的部分场景。

海通证券科技金融与计算机行业首席分析师杨林认为，从应用角度看，物流作为成熟赛道，空域的逐渐放开和eVTOL的发展有望为物流行业注入新活力。相较于传统燃油直升机，eVTOL在城际交通、文旅观光体验等方面具有显著优势，同时在能源动力、基础建设、设备成本采购及人员成本等方面也展现出巨大潜力。

在配套技术方面，新能源汽车、电池、航空及无人机等产业的成熟为低空经济发展提供了较高起点。艾瑞咨询发布的报告显示，eVTOL相关技术正受益于新能源汽车技术的外溢，低空经济产业链成熟后，约80%的产业链分布将接近新能源汽车产业。此外，无人机相关的复杂飞控技术、抗干扰技术、固态电池技术、氢动力技术等均取得有益突破。

在产业政策方面，国家发展改革委已设立低空经济发展司，负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，并提出相关政策建议。同时，低空经济发展司正积极协调有关重大问题，推动空域管理、航空装备等相关政策制度的细化完善。此外，中央空管委即将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆等六个城市开展eVTOL试点，为空域管理政策的完善和低空信息基础设施建设加速奠定基础。

随着政策的完善和技术的进步，低空经济产业融资也如火如荼。近日，重载无人机头部企业航景创新宣布完成数亿元B++轮融资，为公司在技术深度、产业广度和全球布局上全面提速注入强大动能。来觅研究院数据显示，2024年前三季度，低空经济赛道融资事件达到56起，较上年同期增加9起，其中eVTOL最受资本青睐，融资事件占比高达36.8%。

总体来看，低空经济正迎来前所未有的发展机遇。随着应用场景的加速落地、配套技术的不断突破、产业政策的逐步完善以及资本市场的持续助力，低空经济有望成为推动经济社会发展的新引擎。

（文章来源：上海证券报，图片来源于网络）