AI导读：

铁路12306科创中心表示，2025年春运返程车票发售高峰来临，系统保持稳定。同时，警示旅客警惕“抢票软件”加价抢票、捆绑销售等问题，提醒旅客通过正规渠道购票。

2025年1月21日，中国证券报·中证金牛座记者从铁路12306科创中心获取到最新消息，自当日开始，铁路部门正式发售2月4日（农历正月初七）的返程车票，标志着铁路12306系统迎来了春运返程车票发售的最高峰。在此期间，系统整体运行平稳，未出现异常波动。

据铁路12306科创中心负责人介绍，自2024年12月31日春运车票发售启动以来，截至2025年1月21日9时，铁路12306平台已累计发售春运期间车票高达2.35亿张。其中，2025年1月20日单日售票量更是达到了2129.5万张，尽管车票销售量大增，但部分热门区间仍保留有余票，供旅客选择。

针对近期部分旅客反映的“抢票软件”存在加价抢票、捆绑销售等不规范行为，该负责人明确指出，铁路12306平台始终坚守公平公正的售票原则，从未与任何第三方平台建立合作关系，也未将车票分配给任何第三方平台进行发售，更未与第三方平台进行数据链接。他强调，一些“抢票软件”所宣传的“加速包”服务，纯粹是营销手段，旅客即使付费也不会提高购票速度。实际上，“抢票软件”平台展示的余票数据，是通过抓取12306平台页面信息并进行修改加工而来。当某车次车票售罄后，12306平台会显示车票售罄，但“抢票软件”却可能误导旅客，通过“买长乘短”、“买短乘长”或“换座”（实质为候补购票）等方式，让旅客多支付费用。此外，“抢票软件”还可能推荐不合理的换乘方案，显示“有票”，但换乘时间极短，极易导致旅客错过列车。同时，这些软件在购票过程中会保留用户信息，存在附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，甚至可能导致个人信息泄露。

（文章来源：中国证券报·中证金牛座）