铁路12306在1月21日迎来了节后返程车票发售的最高峰。据澎湃新闻记者从铁路12306科创中心获悉，自1月21日起，铁路部门开始发售2月4日（正月初七）的返程车票，系统在此期间保持安全稳定运行。

面对购票高峰，部分“抢票软件”推出了所谓的“加速包”服务，但这些实质上只是营销手段。这些软件通过买短乘长、买长乘短、推荐不合理的换乘方案等方式诱导旅客购票。无论旅客是否购买“加速包”，最终仍需通过铁路12306系统进行排队购票。如果购票行为被系统识别为异常访问，购票速度反而会更慢。这种行为不仅破坏了公平公正的购票环境，损害了旅客的利益和乘车体验，还可能影响铁路运输的安全秩序。因此，铁路部门强烈建议旅客通过官方渠道购票。

据铁路12306科创中心负责人介绍，自2024年12月31日开始发售春运车票以来，至1月21日9时，铁路部门已累计发售春运期间车票2.35亿张。其中，1月20日单日售票量达到2129.5万张。目前，部分区间仍有余票，具体余票情况如下：1月24日至27日，上海往返武汉、南京，太原、济南、郑州、呼和浩特至北京，温州、徐州、合肥、厦门、郑州至上海，南宁、湛江、长沙、汕头、衡阳、武汉、贵阳、重庆至广州，武汉、汕头至深圳，温州至杭州，十堰至武汉，大理至昆明，沈阳至大连，恩施至武汉等线路尚有余票；1月28日至2月2日，北京往返上海、青岛，上海往返南京、武汉、温州，沈阳往返大连，广州往返南宁、汕头，深圳、十堰往返武汉，长春往返延边等线路余票充足；西安、太原、邯郸至北京，北京至呼和浩特、太原、沈阳，厦门至上海，上海至徐州、合肥，湛江至广州，广州至南昌，重庆至成都，景洪至昆明，青岛至济南，哈尔滨至佳木斯，成都至西安等线路也有余票。2月3日，上海往返南京余票充足，上海至武汉、温州、徐州、合肥、郑州、北京等线路尚有余票。旅客朋友可及时通过铁路12306查询并购票。

针对旅客反映的一些“抢票软件”存在加价抢票、捆绑销售等问题，该负责人明确表示，铁路12306平台一直致力于维护公平公正的售票环境，从未与任何第三方平台机构合作，也未将票额分配给任何第三方平台发售，更没有与第三方平台进行数据链接。一些“抢票软件”所谓的“加速包”服务只是营销噱头，实际上旅客加钱并不会提高购票速度。这些软件显示的余票数据是从12306平台爬取并修改加工而成的。当某车次车票售完后，12306平台上会显示售罄，但“抢票软件”却可能显示“有票”，并诱导旅客通过“买长乘短”、“买短乘长”或“换座”等方式购票，这不仅增加了旅客的花费，还可能带来不便。同时，“抢票软件”在购票过程中会保留用户信息，存在附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，甚至可能导致个人信息泄露。

为确保旅客顺利购票，铁路部门将实时监测分析预售票和候补购票数据，并在热门方向和时段加大运力投放，增开临时旅客列车和夜间高铁。目前，一些非紧张时段的列车仍有余票，旅客可关注出发车站的起售时间，充分利用12306提供的起售时间提醒、购票信息预填、候补购票、中转方案等功能购票。对于旅客退票、改签返回系统的车票以及铁路部门临时加开的列车车票，将优先配售给提交过候补需求的旅客。请广大旅客朋友务必通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和铁路12306官方APP，以保护自身合法权益和个人信息安全。

（文章来源：澎湃新闻）