2025年1月20日，中国物流与采购联合会（CFLP）公布的最新数据显示，2024年我国冷链物流行业继续保持稳健增长态势，全年冷链物流需求总量达到3.65亿吨，与去年同期相比增长了4.3%。其中，新能源冷藏车市场迎来爆发式增长，全年销量高达21368辆，同比激增350.8%，渗透率也大幅提升至33.9%。

在交通运输部与国家发展改革委联合发布的《交通物流降本提质增效行动计划》指导下，我国冷链物流设施进一步完善，农产品冷链物流成为发展重点。这一政策导向促使相关企业纷纷加大在冷链物流领域的布局力度，旨在构建高效、绿色、智能的现代冷链物流体系。专家指出，政策的持续支持将为冷链物流产业链相关企业带来长期利好。

CFLP的数据还显示，随着消费需求的不断释放，2024年我国冷链物流总收入达到5361亿元，同比增长3.7%。生鲜产品需求的多样化和即时消费需求的增加成为推动冷链物流市场规模扩大的主要动力。同时，消费者对食品安全的日益重视也促使餐饮配送业务快速发展。

冷链物流的快速发展不仅体现在市场规模的扩大上，还体现在技术的不断创新和应用上。以新希望旗下的鲜生活冷链为例，该公司通过科技投入实现了冷链物流全链路的数智化管理，整体冷链物流成本下降了近20%。目前，新希望冷链物流已建成庞大的仓储运输体系，为全国数十万家门店提供高效的生鲜食材配送服务。

此外，鲜花冷链技术的发展也为冷链物流行业带来了新的增长点。云南顺丰昆明斗南鲜花冷链集散中心的升级开业以及京东物流与云南郁金香生产基地的合作都彰显了冷链物流在花卉产业中的应用潜力。据昆明海关统计，2024年前11个月，云南省出口鲜切花货值同比增长34.5%。

在冷链物流绿色节能发展方面，新能源冷藏车的表现尤为抢眼。2024年，新能源冷藏车销量实现爆发式增长，渗透率也大幅提升。福田汽车、江淮汽车、中国重汽等企业纷纷发力新能源冷藏车产品，积极拓展新能源物流车市场。这些企业根据自身的业务流程和货物特质定制专属车辆，以满足市场的多样化需求。

未来，随着政策的持续推动和技术的不断进步，我国冷链物流行业将迎来更加广阔的发展前景。到2025年，我国将初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，为经济社会发展提供有力支撑。

（文章来源：中国证券报，图片来源于网络）