AI导读：

截至6月27日，今年已有37家汽车整车及零部件领域的上市公司发布了定增预案，计划募资总额不超过485.84亿元，主要聚焦于新能源汽车领域。多家公司如安凯客车、文灿股份和东安动力通过定增募资用于偿还贷款、补充流动资金和投建新能源汽车项目，以期加速转型布局。

最新数据显示，截至6月27日，今年已有37家汽车整车及零部件领域的上市公司发布了定增预案，相较于去年同期的16家，这一数字实现了大幅增长。这些公司计划募集的资金总额不超过485.84亿元，主要聚焦于新能源汽车的多个领域。

作为国内客车行业的领军企业，安凯客车于6月8日发布了向特定对象发行A股股票上市公告书。该公司通过向控股股东江淮汽车募集资金10亿元（实际募集资金净额为9.89亿元），将全部用于偿还银行贷款和补充流动资金。此次定增完成后，江淮汽车对安凯客车的持股比例由25.20%增加至41.61%，进一步巩固了其控制权。安凯客车董事长戴茂方表示，定增完成后，公司的净资产负债率预计将降至70%左右，这将增强供应商的信心，并助力公司向纯电动车领域转型。

不仅汽车整车企业看好新能源汽车市场，选择定增加码新项目，汽车零部件企业也积极参与其中。例如，国内大型压铸件龙头企业文灿股份的定增方案已获得上交所审核通过，拟募资不超过35亿元用于新能源汽车零部件智能制造项目建设及补充流动资金。文灿股份认为，实施这一项目将有助于巩固和扩大其先发优势。得益于新能源汽车产业的蓬勃发展，文灿股份的经营业绩在2022年实现了大幅增长。

此外，主营汽车发动机及其他零部件生产的东安动力也发布公告称，拟向控股股东中国长安以及战略投资者福田汽车定增募资不超过3.9亿元。东安动力本次定增的最大亮点是引入了战略投资者福田汽车，双方计划在汽油发动机研发、发动机购销合同以及产业链资源等方面展开合作。同时，东安动力还计划以现金方式收购福田汽车持有的北京智悦60%股权，以深化双方合作关系。

包括爱柯迪在内的多家汽车零部件上市公司也在年内通过定增募资投建新能源汽车零件项目，以期在新能源汽车行业的红利期内加速转型布局。据德基先进制造与出行产业合伙人张帆分析，定增对于汽车产业链上市公司而言非常必要，它不仅能缓解流动资金压力、改善可周转资金和盈利能力，还有助于提高企业的融资能力，为上市公司布局新项目和新业务提供更大的发展空间。

（文章来源：证券日报）