在富豪的世界里，商业竞争与个人投资往往交织成一幅幅复杂的画卷。近日，小鹏汽车创始人何小鹏在创新大会2021上的发言，就为我们揭示了这样一幕：他一边与特斯拉创始人马斯克在社交媒体上互怼，一边却悄然买入包括特斯拉在内的多家汽车公司股票，并在2019年年底到2021年年初期间，凭借这些投资赚得盆满钵满，收益足以购买两三架飞机。

何小鹏与马斯克的“恩怨情仇”由来已久。从特斯拉Autopilot 2.0核心打造者谷俊丽加盟小鹏汽车，到特斯拉起诉小鹏汽车剽窃代码，再到双方就自动驾驶技术展开激烈辩论，两人的“隔空交锋”从未停歇。尽管争议不断，但何小鹏却坦然表示，他购买特斯拉股票是为了学习，而小鹏汽车也始终在努力打造自己的自动驾驶技术。

在双方的多次“交锋”中，马斯克曾嘲笑小鹏汽车的自动驾驶技术是“自主研发”的旧版特斯拉软件，而何小鹏则针锋相对地表示，小鹏汽车将在自动驾驶领域超越特斯拉。然而，从目前的交付量和营收数据来看，小鹏汽车与特斯拉之间仍存在较大差距，何小鹏的“豪言壮语”仍需时间验证。

尽管在业务竞争上尚未能完全超越特斯拉，但何小鹏在股市上的表现却令人瞩目。他凭借精准的投资眼光，在特斯拉等汽车公司股票上赚取了丰厚收益。与此同时，他还透露自己长期持有阿里、腾讯、小米等科技公司的股票，展现出了不俗的投资能力。

除了何小鹏之外，另一位“中国巴菲特”段永平也在近期吸引了公众目光。他参与了美国散户与机构投资者在游戏驿站股票上的“史诗级大战”，并通过卖出无担保看涨期权（sell naked call）轻松赚得了一套北京燕郊的房产。然而，这种高风险的投资行为也引发了广泛争议和警示。

这些富豪们的投资故事和商业竞争，不仅让我们看到了他们背后的财富和实力，更让我们感受到了商业世界的复杂性和不确定性。无论是何小鹏与马斯克的“互怼”还是段永平在游戏驿站上的“冒险”，都成为了公众关注的焦点和话题。

值得一提的是，这些富豪们在享受财富带来的便利和乐趣的同时，也面临着诸多挑战和压力。他们需要在商业竞争中保持敏锐和果敢，在投资市场上保持理性和谨慎。而他们的每一个决策和行动，都可能对市场和行业产生深远的影响。

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（文章来源：中国基金报，经编辑整理）